最近，从小鹏汽车线下门店了解到，小鹏G6纯电轿跑SUV将于5月下旬开启预售。这款车定位中型SUV，基于小鹏SPEA 2.0“扶摇”全域智能进化架构打造，采用800V高压SiC碳化硅平台和3C电芯，工况续航高达755km，充电10分钟可实现续航300km的高效补能。

因为上一款新车小鹏G9的产品定位被吐槽，G6的出现也算是一次口碑的挽回。被寄予厚望的小鹏G6上市面临的最大竞争对手无疑是Model Y。从开始预告图发布，有网友就发现两者的身形有点像，车身尺寸也无比接近，G6的长度比 Model Y 长 3mm，宽度比 Model Y 宽 1mm，轴距则是完全相同。

25-30万级市场，觊觎Model Y的品牌不少。盘算一圈下来，目前最有可能挑战它的，其实是。从经销商渠道获得的信息来看，G6未来的定价中位线应该会在26万左右，这刚好卡住了Model Y主力车型（入门款），但从配置来看，却比Model Y主力车型更具有性价比。

在动力方面，小鹏G6分别搭载的是后置单电机和双电机四驱版两种，最大功率分别为218kW和358kW，最大扭矩分别为440N·m和660N·m，四驱版零百加速在3.9s左右，CLTC纯电续航里程为580km和755km。

特斯拉Model Y同样分别搭载的是后置单电机和双电机四驱版两种驱动，最大功率分别为194kW和331kW/357kW，最大扭矩分别为340N·m和559N·m/659N·m，四驱版零百加速最低为3.7s，CLTC纯电续航里程分别为545km和660km/615km。

可以看出，两车的动力表现及续航里程不相上下，而在充电效率方面，小鹏G6支持800V高压SiC平台和3C充电技术，充电5分钟续航200km。而Model Y电池容量为60kWh（续航545km）的车型快充1小时可充满。这样看来，小鹏G6的补能效率要略胜一筹。

近期小鹏还发布了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，这是一套“轻地图、重感知”的高阶辅助驾驶能力。可以实现可以在没有高精地图的情况下，让车辆在城市道路上实现自动跟随、自动变道、自动超车、自动调整限速、自动通过红绿灯等功能。这不比还要花6.4万买FSD（特斯拉自动辅助驾驶功能）的Model Y“香”多了？

最近，有预算在25万左右，想买一辆中型SUV的朋友可以关注一下即将上市的小鹏G6。这款车的性价比还是相当不错的！