Hello，大家好！我是检车家专业二手车检测师小殷，竭力维护大家的购车权益，帮助大家避免买车踩坑，是我存在的价值！

又轮到我来跟大家分享检测故事了，各位老铁请系好安全带，咱们马上发车！

现在的气候是真的不好说啊，完全没有春秋的感觉，这才刚脱了大棉裤，突然之间就要开始穿短袖了……其实咱们检测师最怕的还是夏天啊，如果夏天要是在室外看车的话，不到10分钟就能全身湿透，跟刚从水里捞出来的一样。

咱们今天要去检测的是一台保时捷帕拉梅拉，通过和买家沟通得知，这是一台事故车，他的目的是想找我们把现有事故造成的损伤情况搞清楚外，还要再看看这台车有没有其他的问题存在。检测事故可是咱的强项啊，手到擒来的事，必须给我们的粉丝大哥安排到位。

到达现场之后，车子包裹得严严实实的，但是这个车头位置看起来有点奇怪啊，像是咱中国神话中的南极仙翁一样，额头凸出有点严重啊！

这个时候车商的人也过来了，他先把车子的手续证件给了我，然后我想先简单的了解下车子的情况，但是他好像一副欲言又止的样子，最终叹息了一声：你还是自己看吧！

于是，就要去揭罩在车子上的罩子，因为当时我们站在车子的后方，所以第一眼看到的就是帕美这圆润性感的屁股，是真的越看越有味道啊！

看到这个屁股的同时，也让我想到前几天刚发布的小米SU7，都说“小米知时捷”，但是在我看来SU7的屁股还是没有帕拉梅拉的来得迷人。

当我看到揭开罩子的车头后，瞬间惊呆了老铁！虽然提前就知道这是一台事故车了，但是咱也不需要表现得这么明显好吧？这都快赶上战损风格了好吧？真的有必要这么着急出手吗？好歹也罢机盖处理处理啊，这样子有几个买车的人敢接招啊？

这个时候我不由自主的看向旁边的粉丝，他大概是明白了我眼里的疑问，对我说：车况他提前知道，价格便宜，先验完车再说吧……

OMG！大哥你也是个狠人！我是真不知道能有多便宜，让你看到这样的情况都敢下手！

来！再近距离的给大家看一下！真够烂的！

是不是看到这样的情况，很多粉丝大哥觉得都没有任何检测的必要了？既然都摆明了是事故车了，那为啥还要检测呢？但事实却是我们能看到的样子并不代表车子的真实车况，也许它还存在其他的事故、存在水泡，所以不管你买的是一台什么样的车，我觉得检测一下有没有二次的事故，有没有其他隐性问题，是很有必要的。

核对完车辆证件手续后，咱就准备正式开始今天的检测了，首先还是老规矩，把车辆的基本信息跟各位大佬汇报一下：

车型年款：2013款 Panamera Platinum Edition 3.6L

上牌日期：2012年9月

表显里程：13.7万公里

新车指导价：120.3万

车商报价：15万

在开始检测的时候，我突然想到一会还要上举升机看底盘，所以问了一句：车子还能开吗？

车商告诉我：应该可以开！

于是我简单的看了下，车子没有电，并且水箱也碎了没有水……就这，你告诉我可以开？要不你来帮我开一个看看？

看到这样的情况，即使和客户沟通了一下，也实在没有其它办法了，粉丝大哥说：先就这样检测吧！

机盖打不开了，根据现场勘察下来，这样的损伤情况下，大灯、机盖、前杠、防撞梁及水箱框架是全部都无法幸免的，并且修回去的可能性机会没有，应该是都要更换才行的；叶子板也后移了，所以两边叶子板也都是需要更换的。

接着检测来到车辆左侧，左前车门未见异常；后门螺丝有拆卸并且漆面数值反馈是存在钣金修复的，且内侧也有喷漆，符合更换的特征；后叶子板也有二次喷漆。

左侧AB柱未见异常，C柱和门槛均有钣金，这中情况应该是被后门挤了一下所导致的；

来到车辆尾部，咱前面不是都还说过吗，车位看起来还是可以的，但是事实却是跟车头相比也不遑多让啊！

后备箱盖是换过的，并且有钣金；后围板存在有切割，所以什么后杠之类的，很显然是统统无法保住的了……很明显，车辆尾部还是存在事故，因为已经修复了，很显然和车头的事故不是同一次造成的。

检测继续来到右侧后，首先发现右后叶子板、C柱均有钣金，并且焊点一看就不是原厂的工艺，很明显是切割了然后更换了的……通过刚才尾部的情况来综合分析，应该和右后方的事故是一起的，大家可以看到事故力度一点也不小。

右前车门也是喷喷过漆的，并且后车门还是换过的。

到此为止，全车外观一周下来，可以说没有一处好的地方啊，之前的事故就不小不说，连一个面的原漆都难以找到，也算是真的够烂了！既然外观都这么差了，那它的内饰还会好吗？带着这样的疑问咱们进入车内看看是个什么情况。

打开车门就看到这一幕，和车头的情况有得一拼，简直就是大型车祸现场，气囊全部弹开了还没有处理！

接着拆扒开地毯、拆掉四门饰板，检查发现车内裸露金属件部分没有明显生锈的痕迹；地毯下方未见水迹和泥沙，线束规整无霉变、无泥沙附着；保险盒、点烟器也都很干净。所以该车基本上可以排除这台车存在水泡的可能性。

本来接下来应该去上架看底盘的，但是由于这车没法启动所以底盘也就看不到了，跟客户把已知的情况详细的回报了一遍，至于客户最终怎么考虑我这边就不太清楚了。

回程的途中，我特意查了下同年同款车型的行情，大概在20—25万之间，就没有低于20万的车源，如此看来这台和在价格上确实有几万块的空间，但是粉丝只是找我们做了基础检测，发动机、变速箱的情况现在还是未知的，就已知的情况来看，估计也好不到哪里去，因为一台车真正被温柔对待的话，是无论如何也不可能开成这幅样子的，大家觉得对吗？

那么，问题来了，买这台车回来干嘛呢？是维修好继续开，还是拆零件来卖？

好了各位老板，今天的检测作业就分享到这里，感谢你的关注和阅读。

我是检车家的检测师小殷，如果您有任何关于二手车相关的问题，都可以问我，我一定尽力帮大家解答，咱们下次再见！