越南的国土形状呈S形，南北距离长达1,650公里，但是东西最狭窄处只有50公里宽。目前从越南首都河内到越南第一大城市胡志明坐火车需要差不多30个小时。为了缩短越南两大主要城市之间的交通时间，加快城市发展，2002年越南第一次将南北高速铁路项目提上国家发展议程。

越南地图及其所有省份

然而截止2024年22年过去了，越南高速铁路项目进展如何呢？今天我们一起了解一下。

为了越南高速铁路项目能快速落地建成，越南政府曾多次派遣代表前往中国进行商谈合作2023年中国与越南提出新建连接两国的标准轨铁路，此后越南开始寻求中国对南北高铁的援助，派出多位官员访问中国铁路公司。2024年6月，越南交通部长阮文胜正式宣布计划在2030年前启动南北高速铁路的建设，目标是在2035年完工，该项目设计速度为每小时350公里，用于客运，必要时也可用于货运，线路采用复线，轨距1435毫米，长度1545公里。为了支持这一重大基础设施的开发，越南总理范明正表示寻求中国企业的投资和援助。7月亚投行宣布为越南包括高铁在内的建设提供50亿美元贷款。

不过2024年10月，越南交通运输部副部长阮名辉表示，将透过国家预算支出，而非依赖国外贷款盖高铁。阮名辉强调：“越共政治局决定不依赖外国，因为向任何国家贷款都会受到束缚。”因此若需向国外贷款，金额不会太大以减少约束，并要求技术转移给越南。在技术选择上，不仅考虑成本，还会考虑技术转移的可能性。如果有外国承包商参与，先决条件是必须使用越南生产的商品和服务，为越南企业创造参与机会。目前，交通运输部门已有能力承担桥梁、隧道建设。

越南高速铁路概念图

近日，越南交通运输部详细公布了南北高速铁路的建设信息消息，越南南北高铁项目线路全长1545公里，最大设计速度每小时约350公里，全线共设23个客运站和5个货运站，连接主要货运枢纽。线路从越南首都河内出发，途经20个省市，终点为越南南部的胡志明市。（途经河内、河南、南定、宁平、清化、义安、河静、广平、广治、承天-顺化、岘港、广南、广义、平定、富安、庆和、宁顺、平顺、同奈省和胡志明市等20个省市）

越南南北高铁线路图

越南南北高速铁路是一条全长1545公里的复线铁路，采用标准轨距（1435毫米）建设。预计整条南—北高速铁路投建60%为高架桥、10%为隧道与30%地面。项目投资总额约673.4亿美元，其中征地拆迁补偿费用19.8亿美元，建设费用415.8亿美元，设备费用150亿美元等。

该项目将分为两期。第一期将投资建设河内-荣和芽庄-胡志明市两铁路段，长665公里，预计投资资金247.2亿美元，将于2032年投入运行。第二期将投资建设荣-芽庄铁路段，长894公里，预计投资资金339.9亿美元。

据初步了解，越南南北高铁项目预计建设施工人员约18万人，运营开发人员约13880人，车站管理机构人员约700人以及咨询工程师1200人。

越南交通运输部副部长阮名辉表示，该部门正在完善南北高速铁路提案。大多数意见就时速350公里，以客运为主，并兼具货运功能，同时，实现现有南北铁路线进行升级改造，使其具备运输货物功能等的南北高铁投资方案达成一致。

目前南北高速铁路项目将在2025年和2026年完成可行性研究报告和前端工程设计（FEED）的制定和审批工作，力争2027年工，2035年完工。项目初步投资总额约1700万亿越盾（约673.4亿美元），预计项目投资回收期为33.61年。

越南交通运输部称，目前许多国家对越南南北高速铁路项目予以高度关注。其中，韩国在高铁系统服务产业具有优势。目前，越南交通运输部与韩国国土交通部（MOLIT）签署交通运输部合作谅解备忘录。另外，在高铁开发技术方面具有丰富经验的中国企业可以通过ODA、出口信贷等机制向越南提供支持。最近，亚洲基础设施投资银行（简称亚投行，AIIB）公布，将向越南提供50亿美元的优惠贷款，用于包括南北高速铁路项目在内的铁路基础设施发展。