这二天，看到好几个好友在发正商生态城的消息。
原始信息来自一个挖掘机师傅，其抖音视频标题是《正商生态城业主自己修路》，相关视频显示：管南片区正商生态城一号院的业主出动了几十人，拿着铁锹，在他们小区大门口除草、铲土。
现场看起来的确很热闹，还放了鞭炮，老头老太太广场舞也不跳了，小孩也找到了乐趣，彻底释放天性，一群人玩得热火朝天。
【1】
情绪表达感谢关注《楼八地产研究所》。
我是宇文播，专注郑州城市发展和本土高端地产研究，致力推动郑州城市进步。
他们是在学习许三多，要修一条路。
事件的起因是因为：小区交付好几年了，但主大门一直没有开放使用，因为门前的道路一直没有修，所以主大门也使用不了，时间久了，门前长得全是荒草。
被网友称为：生态城，果然原生态。
上图：正商生态城壹号院正门
不过，和许三多的真修路不同，这点人，这点工具，以及形势，目的显然不是要修路，他们只是在表达一种情绪，表达了什么情绪呢？
在挖掘机师傅视频的第一条留言中体现了：
开发商：后悔了，早知道我就只修个大门，让业主帮我把房子盖起来了。
留言的意思很明显，是在内涵正商，说正商不负责任，盖好房子就不管“通路”了，无奈，逼得他们自己动手修路。
这个留言点到沙发。
点赞最高，意味着最有代表性，意味着代表了业主和读者的意见表达，至少很大一部分业主和读者的表达。
当然，其他其他留言也都是在说正商。
但，这其中有一定的小误解。
开发商开发楼盘有用地红线的，红线之内的事，都是开发商的事，红线之外的，可能就不是开发商的事儿了，基本上都归市政建设了。
所以，路通不通，修不修，开发商决定不了，只能帮忙协调，当然，也只能是帮忙协调。
不过，问题来了，尽管不是正商的责任，但“奸商”这个帽子肯定还是给正商扣上了，没办法，总得有个情绪出口吧。
这是当下舆论特点：不问对错，只是情绪。大家都在活稀泥，不图真相，但求热闹。
【2】
必要性但这个情绪是可以理解的。
客观的说，正商生态城一号院主大门前的这条路通的必要性大吗？
《楼八》画了一张图，一起看下：
上图：生态城一号院道路情况
目前，项目南侧的豫六路和国强路是二条重要的主干道，目前已经建成通车。
目前，生态城的业主是从次大门（上图：蓝色）进出，向南进入豫六路，然后进入国强路，南四环，与城市链接，这便是目前业主的出行动线。
所以，如果维持现状，北侧的主大门（上图：红色）开通的必要性的确不大。
但是，从国强路南四环与主城链接显然不是业主的最佳出行方案，太绕了，绕远了，向西进入郑新路才是最佳方案，但向西的路没修，只有乡间小路。
我想，这才是业主情绪表达的主要原因。
所以，问题来了，如果生态城向西到郑新路的道路不能修通的话，那北大门的道路修通的必要性就不大，不是说没有，是不大。
所以，主大门通不通是其次，向西通路才是问题核心。
这是楼八的理解。
当然，如果从业主的体验感上来说，即便向西的道路不通车，必要性可能很大。
第1，主大门牵涉到小区的形象，业主的身份价值，即便和对外交通关系不大，从业主自身来看，诉求感还是很强。
第2，北大门北侧就是大型城市滨水公园，从业主休闲的角度看，必要性也很大。
结合楼八的理解和业主的需求，最好的方案就是，按照上上图的绿色虚线，一直修到郑新路，既解决了出行问题，又兼顾身份价值和生态休闲。
【3】
怎么修？所以，有必要修。
第一、该谁修？
这大概率是市政建设的范围。
第二、修不修？
但，如果考虑到城市建设的投入度和取得的效果和意义来看，并不是十分迫切，至少不够紧急。
如果按“轻重缓急”角度看，这条路排不上号，毕竟，旁边诸如美庐湾等烂尾楼问题还没解决呢。
在当下经济形势下，在政府有限资金的总体统筹下，还真轮不到这条路。
不说远的，就说管城区自身，二环内佳田未来新城也已经交付了，门口的道路不也没有修通吗？相比未来新城，生态城的路算好的了。
第三、怎么修？
写到这里，估计有业主想骂人了。
这倒没必要，不是楼八觉得没必要修，而是怎么修的问题，说到这里，楼八想到前段时间和陈海兵探讨的关于“城市尺度”的问题。
他说，我们城市的道路尺度太了，他的观点我特别认同。
上图：生态城附近的道路
路一定要修双向八车道、再加人行道、再加绿化带吗？除了城市主干道，大部分道路真的需要那么大尺度吗？
很显然，不需要。
其实，我们现在看看，不单说郑州，即便放眼全国，8成的新区道路根本没必要修那么宽，减少一半宽度都足够满足目前使用需求，这是其一。另外，道路过宽其实是拉大了居民生活距离，很不方便，这是其二。
上图：小尺度城市界面
其实，成熟的城市，羊肠小道才是美好生活的样子。
所以，除了车流量特别大的道路，大部分城市道路不必修那么宽，减少城市尺度，方便居民生活。
以人为本，才是规划建设的核心。
所以，根据生态城及周边的人口居住情况，双向二车道的“县道”标准就足够了，先占用半幅道路修建一条“县道”，剩余的可以绿化，也可以荒着，具体未来怎么修，就看城市及片区未来的经济发展情况了。
经济发展好了，过几年再把另外半幅修了就行了，如果现状一直就够用的话，那也不必在修了。
这样以来，既根据实际情况，节省了政府的财政开支，又解决正商生态城居民的需求，才是硬道理。
结尾
楼八的话生态城业主自己修路，是谁逼的？
不是市政，不是正商，是时代的洪流，那个时代发展实在太快了，根本没时间思考。曾经的规划跑得太快，跑到了经济实际发展速度的前头。
规划，还是要更小心，更科学，更务实，根据实际发展要进行调整，否则，居民，政府，都会被架到火上被烤，大家都难受。
我说的不是郑州，全国都是这样。
感谢关注《楼八地产研究所》，我是宇文播，专注郑州城市发展和本土高端地产研究，致力推动郑州城市进步。
