各位看出来没有？这次北京车展各大品牌可以说都极具看点，其中最值得关注的莫过于凯迪拉克旗下的IQ傲歌，作为凯迪拉克基于奥特能平台打造的第二款纯电车型，IQ傲歌这款车可谓是赚足了眼球。也正是基于此，有朋友便将IQ傲歌和BBA推出的车型进行对比，比如奥迪旗下的奥迪Q4 e-tron，那么IQ傲歌和奥迪Q4 e-tron相比实力如何呢？下面咱们不妨一同来了解一下。

兼具续航和性能，实力不凡

首先从性能还有续航这两大维度来说，IQ傲歌基于奥特能纯电池平台而来，可实现高倍率快充，四驱长续航版CLTC工况续航里程600km。奥迪Q4 e-tron同样支持高功率充电，不过其双电机版续航里程最大为560km。两相对比之下，有一定差距。

而在性能数据方面，IQ傲歌四驱长续航版总功率211kW，总扭矩465N·m，百公里加速为5.97s。反观奥迪Q4 e-tron，百公里加速6.8s。虽然两款车都在7秒以下，但是显然IQ傲歌还是要更胜一筹。而且因为IQ傲歌搭载了自感知阻尼可变悬架和自适应扭矩分配两大核心科技，在整车操控性能与舒适性层面也表现极为优异。更值得一提的是，IQ傲歌更是搭载了VROD灵犀无级动能回收拨片。这一创新设计，不仅让驾驶者能够无级调节动能回收力度，更将赛车中的驾驶乐趣完美融入纯电时代。同时，它也有效解决了纯电车型常见的刹车点头问题，让单踏板模式下的驾驶更加平稳，大大减少了后排乘客晕车的可能性。

配置丰富，带来越级体验

当然，以上其实还不算凯迪拉克的拿手好戏，毕竟要知道，凯迪拉克可是一个巨头公司，在智能化层面主打一个遥遥领先。比如这次IQ傲歌就搭载了游艇式环抱座舱，在可玩性、便捷性等方面都称得上是一流水平，不单单基本日常操作接地气，一些微操作能够实现，更在生态联动方面做了诸多工作，车机与手机的信息传递更为直接。

作为IQ傲歌这次的一大亮点，33英寸环幕式Mini-LED超视网膜屏可以说是看点十足，可以实时互联，在上面玩游戏、看视频、参加会议等，都是非常轻松简单。IQ傲歌还内置有高通骁龙8195芯片，性能比8155更飙升一筹；12G运行内存，64G只读内存，让人车互动流畅度进一步跃升，并为日后OTA留足空间。

除此之外，据了解，IQ傲歌还应用了AKG录音室级高保真音响系统，最大程度保留音乐中的丰富层次与细节，让音乐相伴的每一程，都感受如临现场的奢华聆听体验。回看奥迪Q4 e-tron，则是匹配SONOS音响系统。在这一方面，个人认为IQ傲歌更胜一筹。

综合来看，IQ傲歌的实力毋庸置疑。而更让人惊喜的是，在售价维度，IQ傲歌相比奥迪Q4 e-tron的优势也是要大得多得多。2024款奥迪Q4 e-tron起售价便已经达到了28.99万元，反观IQ傲歌，其售价区间才为23.97-26.97万，加之其诸多限时购车权益，质价比可谓是直线拉高。如今IQ傲歌也已于在4月25日北京车展正式上市，感兴趣的小伙伴可持续关注一下哦！