福特目前国内在售车型中，并没有一台命名带“L”的车型，竞品大众有途观L，豪华品牌BBA有很多加长车型，也许福特看清了这一点，国内对于加长车型极其热爱，所以全新锐界换代更名“锐界L‘’，作为福特首款加长车型，又有哪些优缺点？

锐界L作为锐界的换代车型，可谓是完美换代，外观设计方面完全看不出老款锐界的影子，延续家族化设计语言，更像是“小号”探险者。

车头设计已经在全新蒙迪欧上见过，两侧灯组各像一把“手枪”，矩阵镀铬式中网显得比较沉稳，相比老款车型缺少一丝时尚感。

车身长度超过5米，平直的悬浮式车顶一直延伸至车尾，没有多余的线条，就是方方正正的轮廓，很务实。配备隐藏式门把手，行车时降低风阻系数，轮毂造型中规中矩，尺寸也不算大。

从后轮拱位置到车尾，还有很长一段距离，正是锐界L所想表现出的。加长了第二、三排空间，着重是第三排空间，面对多胎家庭用车选择而设计，加长后满载六人时后备箱仍有不错的载物空间。

看完外观设计，感觉全车一切设计都在偏向于实用；论颜值，不如老款锐界。

内饰变化全面超越老款锐界，超长大连屏布满整个中控台上方，我称这块屏幕为“带鱼屏”，细长条非常爽，副驾驶和后排乘客可进行各种追剧。

不过有一点我个人不太满意，空调控制、音量调节实体按键/旋钮全部取消，只能通过触控屏幕或方向盘调节音量所实现，实用性方面差点意，其实建议各大车企应该保留像空调控制、音量调节实体按键/旋钮，真的很好用。

整车内饰增加米白色/黑色搭配，有种北欧简约风，车内乘坐表现重点夸下第二排。

首先为两个独立座椅，都带有腿托，很多同级别SUV车型不带或仅有右后座带一个，调节方式为电动，非常高级。

其次独立座椅侧面扶手是创新点，很宽并带有无线充电板，当过道需要走人时，可将扶手折叠，这种设计还是首次见到。

最后是第三排空间大大增加，由于平直车顶的设计使得头部很充裕。

燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率252马力，或匹配8AT变速箱；新车除此动力总成以外，增加混动版车型，搭载2.0T发动机和电动机组成，发动机最大功率275马力，满油情况下续航可达1188km。

锐界L外观颜值属于中规中矩，可实用性、舒适性以及科技感都要比老款锐界更强，目前新车已经亮相，预计很快将会上市，想买现款锐界的朋友建议等等新款，特别是混动车型作为家用更占优势。