开这车也有段时间了，对它有了一些自己的了解，今天跟大家分享下我的使用体验。

先谈谈开门的设计。这车用了电动按钮来替代了传统的物理拉手。初次接触可能会觉得新奇，但实际使用起来，确实方便了不少。不过，我曾经有过一个疑问，那就是如果车没电了车门怎么开？因为它完全没有物理的开关。后来从福特那边得知，工程师设计的时候已经考虑到这个问题，所以车子是设计成不可能没电的状态。这点我觉得还是挺有前瞻性的。

再说说车厢。电马的车厢设计与特斯拉截然不同。特斯拉给人的是简约的感觉，而电马则显得更加传统和温馨。尤其是中控台，使用了多种不同的材料，比如革、麻料、打孔塑料等，这都使得车厢的质感显得格外丰富。当然，这也代表了福特对于内饰的一种坚持和对细节的追求。座椅方面，我觉得电马做得还不错。坐上去感觉很舒适，材料还是做工，都给人一种踏实的感觉。

电马的驾驶感受是比较扎实的，稳定性不错。虽然它的驾驶模式不如某些纯粹的跑车那样激进，但对于日常驾驶来说，它完全可以满足大部分需求。

福特电马是一款不错的车。它在细节上做得很用心，都能看出福特的匠心独运。当然，它也有它的独特之处，比如电动开门按钮、中控旋钮等。