期待已久的捷途山海T1终于上市了！新车推出150km向山、150km向湖和150km向海这三个版本，指导价为15.48-17.48万元，还提供12.28-14.28万元的以旧换新价，同时提供“质保礼”、“流量礼”、“充电礼”等多项礼包可以享受，针对前3000名购车用户，捷途官方还赠送车载冰箱/山地自行车（二选一）【详情请咨询当地经销商】。本期就以2024款 1.5TD 向海版为例进行解读（指导价17.48万），我们来看看这款车的实际表现如何？

山海T1的外观设计在硬派越野车中有着独特之处，兼顾了家用车的实用属性。整体造型大气而具现代感，经典的方正设计与现代元素的结合，使其在城市SUV中显得格外坚固耐用。与同平台的山海T2相比，T1的设计更显圆润动感。独特的四叶草大灯设计不仅美观，还提供了良好的照明效果，提升了夜间行驶的安全性。车身的线条平直，延续了方盒子的设计初衷，而黑色包围套件则增强了车辆的稳重感，同时也让它的越野身份更加明确。

车身尺寸方面，山海T1的长宽高分别为4706x1967x1845mm，轴距为2810mm，这样的尺寸设计为车内带来了充裕的空间，车辆稳定性也表现良好。235/60 R19的五幅式熏黑轮胎不仅提供了良好的抓地力，也为整体外观增添了不少动感元素。

内饰方面，使用双色皮质面料进行拼接，台面上层布局平整化，视野相对开阔，多用直线勾勒，展现出硬朗的气质。车内配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，UI界面设计整体简洁。车机芯片为高通骁龙8155芯片，提供流畅的操作体验。屏幕下方保留了空调的物理按键，配备50W无线快充面板和60W Type-C前后排快充。支持导航路况信息展示、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、连续性语音识别、语音分区域唤醒识别功能、连续性语音识别等。方向盘为皮质面料，造型扁平化，带有多功能控制按键。

辅助功能上，车身周边集成包括8个超声波雷达、3颗激光雷达以及6个车外摄像头在内的多颗感知元件，支持L2级辅助驾驶、540度全景影像、全速自适应巡航、上坡辅助等。在高速路段上行驶的时候，可以开启全速自适应巡航，让车辆自动进行跟车，来解放双手双脚。

车内为5座布局，座椅为皮质面料包裹，带打孔设计，内部填充厚实的材料，能够带来舒适的乘坐体验。前排座椅支持电动调节，具备加热、通风、记忆等功能，后排也带有扶手以及杯架，后排座椅可按40:60的比例放倒。车顶带有行李架，后备箱的底板下面拥有一个45L的收纳格，全车共用有45处收纳空间。车内空间方面，笔者身高175cm，入座前排将座椅调整至最低，头部余有1拳3指。来到后排入座，头部空间还有1拳2指，腿部空间余有2拳左右，且后排中间地台也比较平整，车内满座5人的时候也是比较宽裕的。车顶配备全景天窗，车内的自然光线充裕。

动力上搭载了由1.5T发动机与前驱单电机组成的插混系统，发动机最大功率和扭矩分别为115kW和220N·m，电机最大功率和扭矩分别为150kW和310N·m，CLTC纯电续航里程为150km，能够满足大多数日常通勤的需求，长途旅行也不会有里程焦虑；结合0.5h的快充时间和5.89L的WLTC馈电油耗，为后期用车提供了便捷性和经济性。

动态体验时，新车的动力响应非常迅速，轻点油门就可回馈充实的动力供给，推背感随叫随到；尤其是等红绿灯起步阶段，总体表现优于传统燃油车，可快速跟上交通流。方向盘指向精准，力度适中，而且视野性广阔没有死角。上述我们说的底盘牢固性和稳定性，在驾驶中也体现了出来，可以感受到重心靠下扎实有力的整体性；配合前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂系统，可有效过滤路面的颠簸和震动，整体驾乘体验还是相当舒适的。

总结：捷途山海T1的动力系统在保证强劲动力输出的同时，也兼顾了燃油经济性和驾驶舒适性，加上方盒子的外观造型，以及丰富饿智能化配置，综合实力确实还不错。目前也有一些综合优惠可以享受，喜欢的可以朋友可以去店里试驾一下。