随着国内新能源汽车市场的竞争全面进入白热化阶段，国内造车新势力纷纷拿出了最大的诚意，意图在前所未有的汽车行业变革时代，抓住颠覆传统车企的机会。进入2023年下半年，新能源汽车市场可谓热闹非凡。

首先，号称“无人驾驶前最后一款车”的小鹏G6上市，售价锁定20-30万元新能源车市。再有，“双智天花板” AITO问界推出了问界M5系列标准版，在设计、性能、续航、智慧体验上全面升级，售价24.98万元—26.98万元。同级别车型下，两者究竟谁更适合你呢？

（问界M5标准版VS小鹏G6）

小鹏G6从亮相时就一直与“智能驾驶”高度捆绑，上市更是打出了“智驾，就该自由”的标签。根据小鹏汽车的说法，小鹏G6拥有行业唯一量产的XNGP全场景智能辅助驾驶，其核心突破在于让高等级的智能辅助驾驶成为“标配”，这为其赚足了流量。

我们再对比AITO问界来看，问界M5智驾版在智能驾驶层面做得相当出色，其搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先实现了不完全依赖高精地图的城区、高速高阶智能驾驶功能，带来了无限接近L3的高阶智能驾驶体验。

并且，在今年4月17日，问界M5智驾版就已经正式上市了，比小鹏G6早了将近2个月，而且6月16日，在2023粤港澳大湾区车展问界M5智驾版启动全国首批车主交付，标志着问界M5智驾版正式开始全国大规模交付。显而易见，无论是落地，还是体验，问界M5系列都甩了小鹏G6一大截。

华为终端BG 智选车业务总裁汪严旻在问界M5标准版亮相时表示：“与用户一起打造的车，才是华为最想做的极致产品！” 问界M5标准版就是汲取了用户很多建议打造而成的。

续航方面，在华为技术的深度赋能下，问界M5标准版搭载了最新的智能增程技术，续航能力再迎大幅提升，后驱标准版车型在满油满电状态下，CLTC纯电续航达到260km，轻松应对城区通勤；满油满电综合续航可达1455km，让跨省出行轻松抵达。

同时，得益于创新智能增程技术，问界M5标准版增程工况的百公里油耗仅4.87L，低电低温情况下动力性能提升10%，与此同时，用户无需自行选择，智能增程技术会智能匹配多种路况，并有“小艺建议”全程贴心护航，智能应对油电分配、增程降噪，以及自适应发电，带来了更低油耗、更低噪音，以及全工况下的更强动力，用技术让用户出行更高效、舒适和经济。

此外，在性能方面，问界M5标准版还搭载HUAWEI DriveONE纯电驱平台，配合全系标配的前双叉臂、后多连杆全铝合金底盘，百公里加速仅需4.4秒，超强动力媲美超跑。同时，问界M5系列标准版全系升级HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System）动态自适应扭矩系统，使驾乘前冲感降低了31%，晃动收敛时间减少了46%，让操控更从容，驱动更省电，将用户的驾乘体验提升到全新高度。问界M5标准版是一款超值的品价比好车，通过全面设计优化，再树超可靠智慧性能SUV标杆！在小编来看，透过问界M5标准版的产品实力，不仅显示出问界在智能化领域达到“天花板”水平，其在续航、驾控、性能等汽车“基本功”上也做到了遥遥领先。

更值得一提的是，此次新增的20英寸运动轮毂，采用双五辐轻量化设计加标志性红色卡钳，兼顾美观与性能。倒车摄像头具有自清洗功能，能一键清除泥、灰、尘等杂质，从这些细节之中处处体现出AITO问界对用户体验的极致追求。

可以说，问界M5系列车型集中性地解决了用户在智驾、续航和补能等方面的痛点，堪称下一代智能新能源汽车的典范。如果对高阶智能驾驶有需求的消费者，完全可以入手问界M5智驾版，而如果注重功能实用性，则可以考虑问界M5标准版。对于不同需求的用户而言，问界M5系列车型已成为同级别车型的不二选择！