老司机们在一起聊天，但凡聊到车的问题，基本上油耗是避不开的话题，有的老司机也会以自己的油耗低来侧面反映自己的技术好。相同车型不同人开，油耗是千差万别的。一般年龄大一点的司机都比较在乎油耗，一方面能反映自己的驾驶技术，另一方面也影响着自己的用车成本。随着油价的逐渐提高，高油耗也就意味着更高的加油费用，增加了自己的经济负担。在油价5元多的时候，加一次油只需要二百多，油价8元左右的时候，加一次油需要三百多，明显能感觉到压力大了起来。

据观察发现，相同车型的油耗，不同车主开会差1-2个油，其实差的算是很大了。如果每年行驶里程很少，油钱看不出太大差别。而如果每年行驶里程较多，将会差不少钱。假设百公里油耗差两个油，每年仅行驶5000公里的话，油耗会差100升，约770元。而如果每年行驶20000公里，油耗会差400升，约3000元。所以行驶里程多，油费差别是很大的。

技术好坏是怎么影响油耗的呢？一般是减少不必要的刹车和油门是省油的关键。比如前方是红灯，应当提前松开油门滑行过去，到了近前车速已经不是很快了，只需轻轻刹车就可以了。而不是像有的新手一样，踩着油门往前冲，到了近前才大力刹车，给人刹不住的感觉。要知道，刹车就是能量的浪费。因为车子往前运行，动力来源就是汽油。汽油已经产生了向前运行的动力，而此时又刹车了不让往前走了，这部分能量就算浪费了。其实也可以从刹车片的磨损速度来判断驾驶员的驾驶技术和油耗水平。

除此之外，预见性驾驶也是影响油耗的一大因素。能提前预测出即将要发生的事情，及时做出相应的处理。该加速时加速，该收油门时收油门。这样不仅行车更安全，油耗也更低。相比之下，驾驶技术不熟练的司机可能会因为操作不当而导致油耗增加，有人一脚油门一脚刹车，就会导致油耗非常高。

当然，油耗高不仅仅与驾驶员的技术有关，还与行驶路况有关。据观察，凡是油耗高的车辆，其平均车速都是很低的，只有十几公里。可想而知该车平时所行驶的路况有多差，基本上经常行驶在堵车路段上。而那些油耗很低的车辆，平均车速可达二十几公里，甚至有的能达三十多公里。凡是平均车速越高的，平均油耗一定越低。这就是车辆的运行状况对油耗的影响，与驾驶技术无关。当然一个驾驶经验丰富的驾驶员，即便在缓行路段，依然可以做到比其他车辆油耗更低，这是毋庸置疑的。

其实不仅仅是老司机们在乎油耗，大部分人都在乎油耗。现在买电车的人越来越多，也能反应大家对油耗比较在意。买20万以下电车的人，绝大多数人的主要目的就是一个，用车成本低。因此，如果你买油车，油耗的差别不仅仅在驾驶员技术上，更大的是在于车型本身。有的车天生就是个油老虎，有的车却非常省油。买车前最好对该车型的油耗做一个了解，看完了新车后可以去4S店售后转一圈，打听一下去保养的车主，问一下该车的真实油耗，这才是最真实的。

总之，如果你的驾驶技术一般，平时所行驶的路又经常堵车，买车时就应该买一个省油的车。而如果经常跑高速，则对油耗的要求会更低一些，应当追求动力好一点的车。因为跑高速的油耗本来就很低，高速上对动力的需求更大一些。