要不么说五菱懂国人呢，这才上市半年多的缤果上来就交出了15万辆的累计销量，最近是又增发410km续航版，面对这样来势汹汹的对手，比亚迪海鸥是否招架得住呢？ 在设计上我们发现，再次增发三款新车色的缤果以较为复古的时尚风格，覆盖着不同群体的审美共性，更饱满的线条感搭配有趣的撞色，让人一眼记得住却也更耐看。而海鸥同样有让人眼前一亮的设计，但过度锋利的个性在受众群体上却比较窄一些。 从配置上来看，除了有双10.25英寸液晶屏外，缤果在外增加了自动头灯、自动雨刮，在内增加了前排侧气囊，在追赶中超越了海鸥。更重要的是，缤果在提供203km、333km续航版本的同时，还增加了410km续航版本可选，比提供305km、405km两个续航版本的海鸥带来了更丰富的选择。 同时，缤果还通过三合一水冷扁线电机，不光实现了与海鸥相同的130km/h最高车速，实现了更顺畅的高速自驾出行，也让运转更安静、输出更强劲。 还需要提到的是，缤果在拥有2560mm同级最大轴距的情况下，更比海鸥长了足足170mm，这除了让车辆乘坐空间更宽场外，还利用后座比例放倒与独有的下沉式后备厢，实现了更宽敞灵活的储物，做到了每一处都比海鸥出色那么一些，用硬实力诠释了五菱品牌“为人民造车”的理念。
