比亚迪十月份销量创新高，但危机也在逼近。比亚迪销量主要是插混，纯电主要是低价市场。插混这个技术路线太复杂，肯定会被淘汰。智能化是比亚迪的另一个软肋，小鹏和华为吵半天，市场第一的比亚迪完全插不上话，在越来越多的消费者心中，比亚迪已经算是传统车企了。
比亚迪十月份销量创新高，但危机也在逼近。比亚迪销量主要是插混，纯电主要是低价市场
评论列表
热门分类
比亚迪十月份销量创新高，但危机也在逼近。比亚迪销量主要是插混，纯电主要是低价市场。插混这个技术路线太复杂，肯定会被淘汰。智能化是比亚迪的另一个软肋，小鹏和华为吵半天，市场第一的比亚迪完全插不上话，在越来越多的消费者心中，比亚迪已经算是传统车企了。
只是危险逼近吗？都颓势尽显了吧？！
实际续航不上800，或则1000，插混不会被淘汰的
你真牛，这么多车企抢着上的插混，被你说成要淘汰。
小鞭肯定是喝多了
胡 说