现在的年轻人买车，既要满足自己的追求，也要照顾到全家人出行的良好体验，所以同质化、表象化严重的家用SUV很难被他们所接纳，反而是那种在智能座舱、智能驾驶、原创设计、舒享驾控等方面有着均衡表现的车型，更容易受到年轻人的追捧，比如领克08EM-P。作为一款中型插混SUV，上市近一年来始终位居细分市场销量榜前列，下面我们就详细解读一下2025款领克08EM-P。

在19.58-25.88万元售价基础上，通过走访山东济南某经销商了解，目前可以优惠1.7万元（具体可咨询当地经销商），2025款 120km 长续航Plus售价是19.58万元，优惠后裸车价是17.88万元，如果在领克指定平台购买车险，还能额外享受3000元保险补贴，另外有一个至高26000元置换补贴，这些也需要大家自己去当地经销商咨询了解清楚。

2025款 领克08EM-P外形基于领克概念车The Next Day设计语言而来，整车科技感、立体感比较清晰，前脸采用了家族化的分体式大灯，前保险杠两侧还有竖条状通风口、下方黑色进气口配备感知硬件，车身共有5个摄像头，配合2颗 A1000芯片实现L2级别辅助驾驶和540度全景影像，标配无框车门和后排侧深色隐私玻璃，以及235/55规格轮毂和19英寸低风阻轮毂，尾部的特色的贯穿式灯组和底部全包式银色护板，它的空载离地间隙是186mm，车身尺寸是4820/1915/1685mm。

应该说这种偏科技、运动风格的中型SUV，是年轻人普遍比较喜欢的类型，也是目前新能源SUV当中较少见到的设计风格，另外得益于整车Flush Door工艺，和车侧车窗处于同一水平面等设计，实现0.295Cd风阻系数，能够有效降低能耗、提升续航里程。

2025款 领克08EM-P的前排布局有一点环绕式的效果，坐进去之后感觉包裹感较强，但仪表台的功能区布局依然是主流的设计风格，并且采用了分层设计，空调出风口为隐藏式效果；主要配备真皮多功能方向盘、电子怀挡、12.3英寸全液晶仪表盘、15.4英寸中控屏，以及部分车型配备的92英寸AR-HUD增强现实抬头显示，对于驾驶员来说，可视化方面的体验确实没有短板。

它采用LYNK Flyme Auto智能车机和2颗自研 7nm龍鹰一号车载芯片，其GPU算力为1800 GFLOPS，带来足够流畅丝滑的车机操作感受；其车机操作界面与手机接近，对于用户来说没有任何难度，支持应用商店、四区域语音连续识别控制、车联网、OTA升级、车载KTV，后排乘客也能进行人机交互，或者手机、Co Pad与车机连接后，手机、Pad应用可以出现在车机大屏上，实现多屏互联，当然它也可以显示540度全景影像，确保在各种复杂场景下的安全驾驶。

前排控制区提供了50W手机无线充电版、USB/Type-C接口、杯架、储物格等，前后排提供可独立控制的自动空调，支持温度分区控制、PM2.5过滤，原车自带8个扬声器和多色氛围灯，它的Pro和Halo版本在官方限定时间内免费升级哈曼卡顿音响和WANOS全景声23个扬声器；全系支持蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、UWB数字钥匙，配合手机APP远程控车，可体验便捷的远端车控乐趣；外后视镜为无边框镜面，可显示更大范围的后方路况，并支持电动折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能。

标配Lynk Co-Pilot Navi智能领航辅助系统，包含HWA Plus高速公路辅助、SLA巡航自动限速辅助、ALC自主变道/上下匝道、ALCA拨杆变道辅助、TAA大车主动避让、ELKA车道保持、TLA交通信号灯提醒、ADB智能矩阵远光自动防眩目，以及APA全自动泊车、RPA一键遥控泊车、PEB泊车紧急制动等多达30项智驾功能，其中领克NOA高阶智驾领航辅助系统可在0-150km/h速度范围内生效，实现高速、快速路等封闭道路内点到点辅助驾驶。

2025款 领克08EM-P轴距为2848mm，拥有 71%的车内得房率、935mm后排腿部空间、505mm后排座垫和两档角度调节，像我这种身高1.8米的体验者，后排腿部空间达到了三拳；前排支持电动调节、电动记忆，前后排支持加热、通风、按摩功能，副驾座椅提供了可调节腿托，能够实现接近平躺的坐姿，在午休、露营期间可以获得更好的休息体验；也可通过选装包升级驾驶位头枕扬声器，车顶配备可开启全景天窗，后排也有USB/type-c接口，全车提供了35处储物空间，后备箱初始容积是545L，放倒后排可拓展至1277L，尾门支持电动开启和位置电动记忆。

2025款 领克08EM-P采用的是超级增程电动方案，支持DHT Evo双电机电驱系统（包含3DHT Evo电驱变速器、P1电机和P3电机）+P4电机＋电混引擎的串并联结构，双电机四驱版本综合功率436kW，峰值扭矩905N·m，零百加速4.6秒，单电机版本综合功率280kW，峰值扭矩615N·m，动力体验也是不错的，而且它仅需加注92号汽油即可满足需求。

电池组来自宁德时代和蜂巢能源，在CLTC工况下分别实现120km、220km、245km纯电续航里程，均支持0.46小时快充，满油满电情况下的综合续航里程至高可达1400km，亏电油耗则低至5.5L/100km；而且它曾经获评中国十佳底盘评选单项奖，提供纯电、性能、增程、越野（仅支持三电机四驱车型版本）、自定义等多种驾驶模式，重要的是其100-0km/h刹车距离＜36m，在江苏盐城试验场内动态评测中的麋鹿测试成绩超80km/h，可以给年轻人带来良好的驾控乐趣。

2025款 领克08EM-P在智能、设计、性能等方面都做出了优化，实车体验也确实名副其实，而且结合目前官方提供的限时购车权益来看，它也是同价位里少有的各方面相对均衡的新能源SUV，能够在满足年轻人对驾控、智能多元化需求的同时，还能照顾到前后排更多乘客对娱乐、舒适、安全的诉求，所以如果你的预算刚好符合这一类的SUV，不妨去当地经销商处实车体验一番。