放眼整个汽车圈，日系车是最奇怪的存在，喜欢它的人是打心眼里喜欢，讨厌它的人恨不得天天骂它，而且网上不少人都吐槽日系车，车漆薄，质量差，但是现实恰恰相反，日系车反而销量是最好的品牌之一，其实呢，这也间接反映出了日系车的品质，如果日系车不好，怎么会有那么多人买呢？
日系车最大的两个卖点就是省油和耐用，省油方面，日系车确实独树一帜，能够在保证动力的同时，降低燃油经济性，其他车系鲜少能做到这点，有些朋友把省油归功于车子质量轻，事实上日系车能做到省油，主要归功于在发动机和变速箱的先进技术，以及底盘的精准调教。另一方面耐用，日系车汽车工业基础扎实，在选材用料上都很厚道，所以在后续的用车过程中，能够经久耐用，不会出现质量问题。这两方面马自达CX-50就做的很好。
马自达CX-50油耗表现不错，2.5L发动机，百公里油耗8.8L。马自达在发动机方面有很深的理解，拿手的“创驰蓝天”技术，是马自达的“杀手锏”，在此基础上，马自达CX-50首次搭载了智能无感变缸技术，它能根据车子的实际工况，自动调整气缸工作数量，在1000-3000转的常用区间，如果没有爬坡等高负载工况，发动机就会自动进入两缸状态，1号4号气缸关闭，2号3号气缸燃烧，减少了油耗，保证了车子的性能。
值得一提的是，马自达CX-50没有选择传统的CVT变速箱，坚持使用内部开发的6AT变速箱，马自达还根据国内路况和堵车环境，开发了新的专用齿轮比，强化了驱动轴，带来的好处是换挡平顺，动力响应迅速，提高了车辆的行驶效率。马自达CX-50 2.5L跑出8.8L的油耗，主要得益于其先进的发动机技术和智能变速箱。
马自达CX-50在耐用性方面同样有着不俗的表现，在选材方面，马自达CX-50采用了高强度钢材和铝合金材料的组合，提高了车身的刚性和抗扭性能，还降低了整车的质量，高强度钢材的使用，保证了车辆在碰撞时的安全性能，为车上人员提供更好的保护，击碎了日系车“皮薄馅大”的谣言，还提升了车辆的使用寿命，耐用性大幅提升。在悬架方面，前麦弗逊后多连杆，都是独立悬挂，保证了日常驾驶的可靠性，在恶劣路况仍能保持良好的耐久性。在配置方面，马自达CX-50配备了自动驻车、倒车影像、自适应巡航等安全配置，不仅给驾驶者提供便利，还减少了操作不当导致的车辆损坏，一定程度上延长了车辆的使用寿命。
除了省油和耐用，马自达CX-50在外观、空间和操控上面也有很不错的表现。外观上，马自达CX-50基于Vibrant Utility设计主题打造，延续了马自达家族的魂动美学，前脸大嘴式的进气格栅，搭配狭长的LED大灯组，很有攻击性，侧面线条流畅且动感，远远看去像一头豹子要扑向猎物，车身轮廓宽大，粗壮的进气格栅加上外扩的黑色磨砂轮拱，野性十足刚毅硬派，充满了力量感，符合现代人对车子外观的审美需求。
空间部分，马自达CX-50的尺寸为超宽车体1920mm、超长车身4785mm、超级轴距2815mm，大的尺寸参数让车内的空间更宽敞，与同级车相比，优势尽显，给驾乘人员提供了足够的头部和腿部空间，不仅如此，它的储物空间同样出色，后备箱可以容纳两个特别大的行李箱，后排座椅支持4/6比例放倒，随处可见的储物格，放钱包手机都很方便。
操控部分，无论是城市道路还是崎岖的山路，马自达CX-50都能有卓越的操控体验，搭载的SkyActiv底盘技术让车辆在行驶过程中更具稳定性，即使在高速行驶时也不例外。此外，还配备了G-Vectoring Control+系统，能够精准控制发动机、制动器和悬挂系统，在保证操控性能的同时，展现出卓越的行驶稳定性。在实际驾驶中，马自达CX-50响应迅速，高速行驶也能轻松应对各种弯道，四驱系统确保车子在各种复杂地形保持不错的抓地力，CX-50还配备了多种驾驶模式，运动模式、越野模式等，以满足多种驾驶需求。
看完马自达CX-50在燃油经济性、耐用性、外观设计、使用空间和操控性能，这5个方面的精彩表现，我也被马自达“啪啪”打脸了，终于知道为什么你们都跑去买日系车了，真是不服都不行。“黑车不黑马自达”，马自达CX-50这样一台硬派SUV，谁会不喜欢呢？
哈哈哈
不吹不黑，马自达日系车里用料确实很厚道
月夜贪狼 回复 02-05 08:44
超速箱用贵的，发动机进口的，车身用高强度钢！你再看看同级别车马自达的轮胎旁的内衬挡泥板和其他日系的挡泥板！
难消瘦 回复 03-03 09:34
没路了你也能开车[哭笑不得]
巴巴罗萨
马自达除了压燃版发动机外，全系都不带颗粒捕捉器，这一点还是非常优秀的
小三哥 回复 01-14 23:52
你讲这话证明你没开过马自达，它反速度比你咱个眼还快。
LGA 回复 03-31 18:52
自吸的基本上都不带，只有极少数带
无聊
马自达用料相对别的日系车算厚道，也只是日系，但比不上德系、美系！还是那句话“珍爱生命，远离日系！”
我心依旧 回复 03-31 17:49
珍爱生命，远离电瓶
寒月的独角兽 回复 03-31 21:07
你是中国人吗。大众不是德系车？地理是数学老师教的？
不识一丁
8.8个油，还省油哩，无语了
谢百万 回复 03-25 12:37
2.5L市区9-9.5左右，车重1.6吨左右。开了快一年
小娄 回复 04-01 05:53
我10个多都没说什么[笑着哭]
辉了辉
我的CX一5开了6年，综油7.5升
用户72xxx35 回复 用户11xxx22 03-27 15:53
辣鸡，我6.4[大笑]
用户11xxx22 回复 03-18 16:54
我的7.7，马3[裂开]
梦魇
马自达基本都是at，两田一产才是常用cvt
无愧于心 不困于情 回复 01-08 19:19
爱信虽然是丰田自己的但有几款车用？主要是成本高
天加空调-李宏飞 回复 01-10 01:22
爱信6at 采爱抚8at 通用10at
自游自在
小编你大爷的，是独悬？认真学习一哈在来胡说八道
hi
别吹了，日本都说了钢造假，你们还要在这舔高强钢
zhp 回复 03-17 15:40
多了解了解再说，人家的次品都比你的高品强
芯宇空间 回复 03-21 17:26
看用了十几年的车，车身谁锈蚀满满！不是说国内没有这材料，而是根本就不考虑耐用性
哈哈一笑
吹
俊哥king boy
没钱，cx-5不好吗，非要-50[得瑟]
阿忠
马自达cx60我要，不要50
逆水寒
可别再吹马自达了，再吹就真的退出中国了！老掉牙的发动机，板悬，除了还算聪明的6AT啥也不是
过三拳 回复 02-25 12:15
昂克赛拉车主认为楼主说的一点不错，除了变速箱聪明以外啥也不是
晨曦
你是小日本的孙
遥控器96
2.5如果定价16万就香了，看了一下2.5都是20万往上
用户11xxx47
什么年代了还说日系省油？
大声公
8.8升百公里？比迈锐宝还能喝！不吹不黑！
逍遥
现在年轻人都买国产车，一把年纪的老顽固才买本田，丰田，日产。
转角爱
省油方面，日系车确实独树一帜，能够在保证动力的同时，降低燃油经济性，[得瑟]确实挺独树一帜的。
一瓶格瓦斯
从这个内饰就可以看出来，马自达的理念是专注驾驶，但这个确实不如冰箱彩电大沙发的噱头来的足够吸引人
大神来袭
后独悬？
共和 回复 01-06 18:19
有什么不一样的板悬，再好的板悬能和法系比？
用户85xxx29 回复 01-08 10:52
可惜了，如果是独悬还真值得买，可惜了，学会减配了。
罗华
小编狂吹
RN
日系车质量超过了世界上80%的车[点赞]
抗哥
马自达全系保留自动挡车使用AT变速箱，真的是厚道。
坐在树上唱RAP
2.0l的50我都开了快一年了
山海丹
可变缸技术是人家美国通用的技术好不好[无奈吐舌]
用户77xxx70 回复 01-10 17:26
通用的技术
努力奋斗
估计这品牌要退出中国市场了
烽火燎原
都卖不动了还在这里吹！
用户17xxx73 回复 03-05 22:06
国内确实不行了，前年还有9万多，去年才2万还是3万多销量。但人家去年世界销量有100多万。退出国内市场也能吃饱。你要知道国内销量第一的比亚迪去年全世界销量也不过才300万出头。
h Sqi 回复 01-08 08:42
按你这说法我觉得福特卖得也很好，在我公司楼下停车场大概40个车位，有2台福睿斯，6台福克斯，3台蒙迪欧2个是新款，还有一个金牛座，一台锐际一台锐界
用户15xxx34
什么年代了还聊车
晨风
十几年前的发动机到现在不用装颗粒捕抓器依然能达到国六B排放标准，就凭这一点这货就不会差到哪去
王忠民
广告↙
爷丶太过执着
除了车漆薄，空间小点，其他没毛病。
飞马
那么重的车关闭两个缸，只用另两个缸运作，也说能省油，鬼都不信，这样的话直接造双缸车得了
芯宇空间
08年马五，现在油价差几分8元，油耗6毛2，还可以
用户10xxx27
14年马自达睿翼老车主，除了副驾有点异响，别的没有任何问题，杠杠的
阿建
马自达在日系里头确实有点另类
淡定
马自达的两款商务车都停产了吗
经典不可复制
马自达不是停产了吗🥲
醒醒哥咖啡
这车我开过，我没开过什么好车但他一般
渔者当歌
日本人放的屁都是香的，使劲吹！
星塵の孤狼
CX-50后悬是扭力梁，不是独立悬挂
用户17xxx51
说得再多都没用，都没什么人买马自达
过好小日子
马自达挺好的，所以海南马自达和一汽马自达都没了，三个只剩最后一个长安了，不知道还能撑多久！
用户19xxx38
标准就一个：用at，好。
李建凯
缺点空间小，电子设备配置少，三大件可以对标bb
六六大顺
都买也不一定就是它好，别忘了90%的人都不懂车，只是盲从而已，日系只有马自达现在才是好车，说他好是有原因的，小白是不了解的。
理想
好车
搞嘿你
多少钱？
用户14xxx10
什么车也比不过咱囯产车[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
用户10xxx22
可以说日系车不好，但不能说马自达车子不行，马自达车子不比德系车子差，做工用料都很不错！维一不好的是优惠力度跟不上市场，所以以后也会慢慢的淡出中国市场，还想从回马六巅峰时期很难很难！
用户14xxx67
你扯了半天给订个价呀，是𣎴是卖8万8呀
杨祺
主要是没有颗粒扑捉器
用户10xxx20
简单大方，好看
海君
车是好车，可惜没有七座版
不识一丁
8.8个油，还省油哩，无语了
爱有你才完美
我的也是马自达越野车
枫上坪杨
塞车啊
ygx
替你小日本老子吹牛逼吧
用户62xxx18
马自达外观漂亮~内饰也简单好看~就是没有全时四驱销售！