比亚迪海豹和比亚迪汉，两款车的底盘差别很大，按照网上一些人的逻辑，应该是前双叉臂，后五连杆，e3.0纯电平台的比亚迪海豹销量会更好，然而事实上却恰恰相反，比亚迪海豹销量一直只有几千辆，也就9月份刚刚突破了1万辆，而比亚迪汉，则是月销达到2万辆，甚至有几个月突破了3万辆。 我自己当时买的也是汉EV四驱旗舰版，比亚迪海豹我也曾借车开了一天多，运动感十足，但是舒适性以及家用性而言，还是汉EV更好，毕竟从空间、外观颜值、整体舒适性、通过性而言，汉EV确实更好，另外，汉EV四驱版的后悬架，虽然依旧是三连杆，但是粗大的铝合金，再加上FSD以及可变电磁悬架，所以我还是偏向汉EV，那么还觉得底盘悬架就是一切吗？#比亚迪#
万水千山
后悬是汉的短板，把汉改成后五连杆，五连杆不比三连杆贵几个钱？这样销量估计还得涨
嘿君 回复 10-17 16:34
只是在滤振与反馈上作取舍而已
爽歪歪
后悬是汉的短板，把汉改成后五连杆，销量估计还得涨
鸣佐
目标群体不一样，一个是小年轻，一个是中年人
轻狂书生
用车群体不一样吧，汉只要喜欢就可以买，但是海豹就不一样，很多路段是去不了的，尤其咱山区农村
肾如佛。
跑赛道和家用。区别还是很大的
柴米油盐酱油水 回复 10-17 07:09
海豹跑赛道？成绩很垃圾啊
ki
新手和不懂车的就是这样
贵在给力
汉是比亚迪最漂亮的车型没有之一！优雅稳重，又惊艳还赖看！
大王叫我来巡山
三万