10.蓝翼
过去 10 年发生的致命事故数量：0
审计状况：未通过IOSA审计并被列入欧盟黑名单
蓝翼航空是一家位于苏里南的地区性航空公司。自 2002 年成立以来，这家航空公司的安全问题一直备受关注。尽管过去十年没有发生过致命事故，但该航空公司的记录并非完美无缺。蓝翼航空在 2008 年和 2010 年发生了致命空难，机上分别有 19 人和 8 人丧生。除此之外，蓝翼航空自开始运营以来还发生了几起严重的非致命事故。此外，它没有通过任何审计，并于 2010 年第二次被欧盟列入黑名单。
9.蓝色空气
过去 10 年发生的致命事故数量：0
审计情况：未通过IOSA审计
蓝航是一家总部位于巴基斯坦的航空公司，安全记录不佳。这家航空公司最引人关注的坠机事件发生在 2010 年，当时一架空客 321-200 飞机在伊斯兰堡附近的山上坠毁，机上 146 人丧生。此外，自 2012 年以来，该航空公司的航班多次出现发动机故障、液压故障和跑道偏离等情况。蓝航未能达到通过 IOSA 审计的最低安全要求。
8.三佛齐航空
过去 10 年发生的致命事故数量：1
审计情况：未通过IOSA审计
这家印度尼西亚航空公司成立于 2003 年，最初运营飞往三个目的地的国内和国际航班。该航空公司发生过多起事故，导致飞机受损、机组人员和乘客受伤，甚至人员死亡。2021 年，该航空公司的一架波音 737-500 飞机从雅加达起飞后不久发生致命坠机事故，导致 62 名乘客和机组人员全部遇难。由于这些安全问题，该航空公司面临禁令，并且无法获得国际认证。
7. SCAT航空
过去 10 年发生的致命事故数量：1
审计状态：通过IOSA审计
总部位于哈萨克斯坦的 SCAT 航空公司于 1997 年开始运营。目前，该公司运营飞往哈萨克斯坦和邻国主要城市的航班。尽管通过了 IOSA 审计，但该航空公司的安全记录令人担忧。过去十年中，还报告了许多其他事故，包括起飞问题、着陆问题、前起落架故障，甚至轮胎漏气。由于对该国监管程序缺乏信任，该航空公司已被欧盟列入黑名单。
6.阿尔及利亚航空
过去 10 年发生的致命事故数量：1
审计状态：通过IOSA审计
近年来，这家总部位于阿尔及利亚的航空公司的安全记录引发了人们的担忧。2014 年，该航空公司经历了最严重的空难，机上 116 人丧生。调查显示，空难是由飞行员的失误和机组人员的培训不足造成的。阿尔及利亚航空公司使用过时的飞机和糟糕的维护措施加剧了安全隐患。尽管存在这些问题，但该航空公司还是通过了 IOSA 审计，并从欧盟的禁飞航空公司名单中被删除。此外，该航空公司计划通过增加新的波音和 Airmax 喷气式飞机来增强其机队，这可能有助于改善服务。
5.巴基斯坦国际航空
过去 10 年发生的致命事故数量：2
审计状态：通过IOSA审计
巴基斯坦国际航空是巴基斯坦的旗舰航空公司，近年来面临众多安全问题。该航空公司经历了几起严重事故，最近一次发生在 2020 年。坠机事件造成 98 人丧生。在过去十年中，除了两起致命事故外，还发生了多起非致命但严重的事故，包括地面碰撞、火灾、轮胎故障和发动机故障。这些事件引发了人们对该航空公司是否遵守安全措施的质疑。此外，据报道，该航空公司雇用的 150 名飞行员持有伪造或可疑的执照。尽管通过了 IOSA 审计，但自成立以来，美国联邦航空管理局和欧盟已多次对该航空公司实施禁令。
4. Smartavia航空
过去 10 年发生的致命事故数量：0
审计情况：通过IOSA审计，被欧盟列入黑名单，并被FAA禁止
Smartavia 航空之前名为 Nordavia，于 2019 年更名。虽然该航空公司近年来没有发生过任何致命的空难，但发生了几起严重事件，引发了人们对安全措施的担忧。2023 年，据报道有三起 Smartavia 飞机滑出跑道的事件。幸运的是，这些事件没有造成人员伤亡，但它们凸显了潜在的风险。
3.乌拉尔航空
过去 10 年发生的致命事故数量：0
审计情况：通过IOSA审计，被欧盟列入黑名单，并被FAA禁止
乌拉尔航空是一家运营国内和国际航班的俄罗斯航空公司。2023 年前 9 个月，乌拉尔航空的 A319、A320 和 A321 飞机发生了 261 起“中等风险”事件和 9 起高风险事件。然而，这些事件均未造成人员死亡。此外，西方国家对俄罗斯实施制裁导致该航空公司飞机备件短缺。这种情况增加了乘坐这家航空公司航班的风险，因为更换故障部件可能很困难。
2. UTair
过去 10 年发生的致命事故数量：1
审计情况：通过IOSA审计，被欧盟列入黑名单，并被FAA禁止
UTair 是俄罗斯最著名的航空公司之一。它运营着俄罗斯各地及周边国家的航班。在过去十年中，UTair 经历了三起重大事故，其中一起事故导致人员死亡。2018 年，一架载有 164 名乘客从莫斯科飞往索契的 Utair 波音 737-800 飞机在着陆时未能及时刹车，导致 18 人受伤。2020 年也发生了类似事件。尽管满足了 IOSA 概述的安全要求，但该航空公司仍受到欧盟 (EU) 和联邦航空管理局 (FAA) 的禁令。
1.俄罗斯航空公司
过去 10 年发生的致命事故数量：1
审计情况：通过IOSA审计，被欧盟列入黑名单，并被FAA禁止
俄罗斯航空公司是俄罗斯的旗舰航空公司。《莫斯科时报》最近的报道显示，该航空公司的飞机经常出现故障。该报道进一步指出，员工被要求记录更少的故障。在过去十年中，俄罗斯航空公司发生过一次致命坠机事故和三起严重事故，这引发了人们对其安全记录的担忧。
