蔚来的手机正式发布了，叫NIO Phone，首先这个名字我都觉得有点问题，连个中文名都没有，人家叫iPhone，你叫NIOPhone，名字能起得创新性一些吗？ 然后背面设计上我觉得就很OPPO系，玻璃的曲面过渡有点类似于前几天刚刚发布的真我GT5。 硬件配置方面是目前主流旗舰水平，2K曲面屏，5200mAh电池，66W有线充电，50W无线充电。 支持IP68防尘防水，说明目前想做IP68还是非常简单的，新出的小厂都可以做到，需要考虑的就是成本问题。 后置主摄IMX707（小米12Pro同款），超广角IMX766（OPPOFindX5系列同款），潜望长焦IMX890（OPPOFindX6Pro同款）。 我记得这个超大底潜望长焦不是OPPO独家研发的吗，怎么蔚来新小厂也能拿到同款？ 这款手机车机互联才是重点，但是很遗憾，我并没有蔚来车，也没打算买蔚来车（其实是没钱），所以这款手机我还在纠结要不要买一部测试。 NIOPhone可以代替车钥匙，用手机控制座椅、空调、音乐、氛围灯等等。 可以车机互联，导航、剪贴板、相册接力，这个我之前在FlymeAuto上体验过。 手机系统叫SkyUI，零广告零预装，感觉界面跟OPPO有点像。 这应该是近几年首款汽车厂商推出的智能手机，主要面向的也都是蔚来车主，不过我实在是想不通会有什么不是蔚来车主的人花6499去买这台手机，我一个做手机评测的都有点下不去手啊。 要是价格定个4999我觉得还可以考虑考虑，不过也说明了我们并不是蔚来的目标客户。 我觉得这台手机的评测，最重点的应该是汽车厂商的自有手机在车机互联的体验上和稳定性上以及功能丰富性上有没有大幅度领先单独的汽车品牌和单独的手机品牌互联，如果没有，那为什么要买NIOPhone。 而且像那种一家有几辆车的家庭，NIOPhone能不能互联别的品牌的车？如果不能，岂不是别的车要配一部别的手机。 最后，咱们再回过头来看看这台NIOPhone，你说有什么新技术吗？抱歉，一个都没有啊。 看起来就是个方案整合商而已，这个价格我觉得二手市场肯定会跳水，回头收一台二手的给大家做评测吧。