最近欧洲车市可热闹了，中国电动车企业正在以惊人的速度蚕食欧洲市场。法国急了，带头支持欧盟对中国电动汽车征收反补贴税。这事儿说白了就是怕了，怕中国电动车太强大了。

看看这些数据就知道法国车企有多慌了 - 去年比亚迪在欧洲的销量增长了将近200%，而标致、雪铁龙这些老牌法国车企的市场份额却在不断下滑。法国汽车制造商协会的数据显示，本土品牌在新能源车领域已经落后得看不到尾灯了。

法国人急得团团转，一会儿说中国电动车补贴不公平，一会儿又说要保护就业。其实就是自己的电动车卖不动，又不甘心市场被中国品牌占领。标致的一位高管私下抱怨说："我们花了几十年建立的品牌形象，现在却被中国车企用价格优势轻易撬动。"

说实话，法国这招挺损的。表面上打着公平竞争的旗号，实际上就是想用关税壁垒来阻挡中国电动车。但是你想啊，现在全球都在推广新能源车，你这么搞不是自己给自己找麻烦吗？

欧洲消费者又不傻，人家看重的是性价比。一辆比亚迪汉EV售价4万欧元出头，配置性能都不输给6万欧元的欧洲车型，你说消费者会怎么选？

法国车企现在的问题是，在电动化转型上动作太慢了。人家中国企业早就在电池、智能化方面投入巨资研发，而法国还在犹豫要不要全面转向电动车。

有意思的是，一些法国汽车工程师私下承认，他们去参观中国车企后都被震撼到了。"人家的研发速度和创新能力确实甩我们好几条街"，一位不愿透露姓名的工程师这样说。

现在的情况是，法国想用行政手段解决市场竞争问题，这明显是本末倒置。与其花精力搞贸易壁垒，不如把心思放在提升自己的竞争力上。

我觉得吧，法国车企要是真想在电动车时代站稳脚跟，就得放下身段好好学习。人家中国车企能做到的，你为啥就做不到？非得靠政府罩着才能活命吗？

这场电动车较量才刚刚开始，最后鹿死谁手还真不好说。但有一点是肯定的，靠玩弄关税游戏可解决不了根本问题。要在未来立于不败之地，还得靠实打实的技术创新和产品力。

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