7月份凯迪拉克卖了16000台，这个成绩用一个字来形容就是：正常发挥之下有亮点 CT5 5000不到，和二季度超神的26000台相比好像有些寡淡对不对，放心，正常波动，说明经销商去化率还不错，现车不多了，接下来厂里肯定会再拷一批车给4S，所以谈价格的好时机出现了，懂我意思吧。 CT4 800台，XT5 3100台，XT6 1500台，这三个车都是稳定输出，今年一直都是差不多这个销量。 三个新车，CT6、GT4和XT4，都迎来了上市后的第一个整月交付，成绩还不错，XT4看这势头往3000爬没问题，GT4这1300台里面，你们信不信一半都是女的，这车真的内饰立大功哦，小红书上都是女孩子在讨论，CT6 1600台，赢了过去的自己但还没达到胜利的预期，往2000甚至3000再冲一冲吧，毕竟隔壁的前驱S90也要3000台了。 那么我说的亮点是这三个车的成交价，全款的情况下，XT4和GT4两个小车，主销配置的落地价在25-30万，CT6是37-40万，和之前比都有了明显的上涨，CT6和A6差不多了，两个4甚至比BBA都要贵了，凯迪拉克在一点点的修复他的溢价能力。 锐歌卖了500台，一样也是一种自我胜利了，但和大环境比，路还很漫长，上一条视频我分享过一些这车的好消息，感兴趣的可以去看看。#凯迪拉克CT5##凯迪拉克CT6##锐歌#