中国需要怎样的新一代舰载战?中国新一代舰载战斗机在网上曝光，虽然清晰度并不太高，但基本细节还是能看清的。该机沿用了“FC-31”2.0版本的基本气动布局，但最大起飞重量有所增加，估计能达到25吨左右，接近重型机的标准。 前机轮安装了弹射牵引杆，这也表明下一艘服役的国产航母将采用弹射起飞方式(电磁弹射起飞)，而主机轮支柱似乎也有所加粗，可以承受拦阻着舰时的巨大冲击力;至于舰载战斗机标配的主机翼折叠机构和着舰钩，可能因视角问题在照片上并没有看到，需要进一步确认。 而变化最大的就是机背部分，机背明显隆起并延伸至与座舱盖相接处，这也导致飞行员的后向视野有一定的遮挡，比“FC-31”2.0版本有所倒退。其实这是一种设计上不得不做出的妥协，机背隆起的部分内可以安装更多的设备，而腾出的空间可以装载更多的航空燃油，以增大载机的航程，提高远距离打击能力。为此牺牲一部分飞行员的后向视野，完全是利大于弊。 同时，中国新一代舰载战斗机的定位是多功能隐身战斗机，而不是单纯的制空战斗机，即使进入制空作战阶段，也是以超视距空战为主、近距格斗空战为辅，在这种情况下，飞行员的后向视野问题几乎可以忽略不计。 该机刚刚首飞成功不久，距离正式服役还需一段时间，但基本设计不会再有大的变化，而在基本性能验证试飞阶段完成后，就将转入航电火控设备、机载武器系统等专项试飞阶段，为此相关厂家估计还会制造更多的原型机。在这一切都完成后，就将是陆上弹射起飞试验和航母上的弹射起飞试验，预估2025年前后可以完成。 再结合首飞成功的国产固定翼舰载预警机和已经开始列装的直-20海军型(及反潜型)直升机，可以说中国新一代舰载机家族的成员已基本到齐。需要特别指出的是，在中国新一代舰载战斗机和弹射型航母正式服役之前，现有的歼-15舰载战斗机仍有不小的改进潜力。 除了已知的弹射改型之外，后续还可能会有换装新型国产发动机(涡扇-10系列)和有源相控阵雷达的新改型问世，并作为过渡装备与新一代隐身舰载战斗机混编服役。
