相信有不少已经入手了纯电车的朋友，会发现当车辆一段时间不使用后，电池就会直接没电，导致车辆无法启动。为了搭电启动车辆，现在甚至还带火了“过江龙”产业，这对于车主来说真的是苦不堪言。其实会出现这种情况，是因为目前市面上大多的新能源汽车采用的启动电池都还是铅酸蓄电池。

铅酸蓄启动电池的好处就是便宜，而且可以在瞬间输出大电流，这对于车企来说，就可以获得更大的利益。但是铅酸蓄电池不仅体积和重量大，重点是它的寿命很短，还容易亏电。这就是为何新车才开两三年，或者一段时间不使用，就会出现趴窝或者半路抛锚的问题。

铅酸蓄电池的重要原料还是”铅“，稍微有点常识的人就知道铅属于重金属元素，它要是没有进行很好地回收处理的话，对空气、水源和土壤是会造成很严重污染的，会极大地破坏境。

比亚迪在很早之前就已经意识到这些问题了，所以不惜成本，历经十多年的研发让磷酸铁锂启动电池为用户带来更好的使用体验。磷酸铁锂启动电池的成本是比铅酸蓄电池贵很多的，但是它拥有更高的能量密度，轻量化和小型化的优点，就可以更好地降低车子的能耗。

更为重要的是，磷酸铁锂启动电池的寿命很长，达到了3000次以上的循环次数，差不多跟整车的寿命差不多。这就意味着用户入手车子后，终身都不需对电池进行更换，也不用担心车子会趴窝，体验感会非常好。这也是为何比亚迪在车圈的口碑会如此高，因为只有真正使用过的用户，才知道比亚迪在做产品方面有多出色和用心。

比亚迪作为一家中国企业，也一直都在承担自身的社会责任感。所以作为全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，它在研发时就保证了这种电池材质是绿色环保，对环境友好的。目前，已经有200多辆新能源汽车搭载了磷酸铁锂启动电池，这也就意味着避免造成了14万余亩土壤造成重金属污染。

能在这些看不见的地方，只用行动说话，通过技术创新，去让整车无铅化助力绿色出行，比亚着实是真的很用心。也相信有比亚迪的带头作用，会有更多的车企用上磷酸铁锂启动电池这样环保的电池，共同助力绿色低碳环保。