每天在通勤路上，你是不是也有过这样的困扰：

油价飙升、车费贵得心疼、公交地铁挤到怀疑人生...要不换辆新能源车？

但一想到电车价格高、充电麻烦，你又开始犹豫。

其实，打工人也有适合的新能源车选项，既省钱又省心！

今天就聊聊3款稳定可靠的车，专治你的通勤焦虑。

第一款：比亚迪 秦 L DM

指导价：9.68-13.68万

要说打工人买新能源车，比亚迪秦 L DM绝对值得列入清单。

毕竟，起步80公里的纯电续航，基本能满足日常通勤的需求。

说白了，家里装个慢充桩，晚上充电成本就几块钱，省下来的油钱可以干很多事。

而长途出行时，它的混动模式又能提供超过1000公里的续航，完全没有里程焦虑。

除了“省”，秦 L DM还非常“能打”。

搭载的DM-i超级混动系统，百公里加速只需7秒9。

不管是市区超车还是上高速，动力随踩随有，彻底告别“肉车”烦恼。

更厉害的是，它的综合油耗还非常低。

按照车主的反馈就是，在高速行驶时，油耗大约在3.5-3.8升/百公里之间；最低亏电油耗仅为2.9升/百公里?。

按照一年2万公里的路程算，差不多可以省下5000-6000块的油钱。

关键我这还是按油电混用算的，如果市区只用纯电，剩的只会更多。

再说说空间和配置。

秦 L DM的车长达到4830mm，轴距2790mm，后排坐满人腿部依然宽敞，周末自驾带家人去郊游也绰绰有余。

内饰不说多好，但远超于同级别的油车，可以说是诚意满满的存在。

不过，我并不推荐最低配的这款。

多加一万块，能获得360全景影像、驻车雷达、座椅电动调节、双区空调等多项功能。

对于体验有追求的用户来讲，我觉得是值得的。

总体来看，秦 L DM很适合那些日常通勤为主、预算不高、但又想尝试新能源车的打工族。

既能省下油费，日常用车还充满高级感，谁能拒绝呢？

第二款：零跑 C10

指导价：12.88-16.88万

“提起零跑 C10，很多人第一反应是“没听说过”。

但这款车绝对是一匹“低调黑马”，特别适合那些注重家用的打工人。

零跑 C10是一款中型SUV，外形低调但绝不平庸。

它的设计风格简洁大方，没有夸张的造型，但越看越耐看。

最让人惊喜的是它的空间表现——轴距达到了2825mm，这个数据直接吊打同价位的很多对手。

尤其后排空间，简直是长腿党的福音。

性能方面，C10虽然不算出众，但也能达到7秒多，对于家用而言肯定是足够了。

虽然它提供了多种版本，但我更推荐它的增程车——因为纯电版的能耗管理比较一般。

配置方面，它的增程版，最低能有210公里的续航。

按这个数据来看，除非是跨城通勤，肯定是足够了。

车机方面，搭配了8155p 芯片，可能不是最好的，但也足够。

而且，它的辅助驾驶功能在这个价位段非常实用，像车道保持、主动刹车，开长途轻松省力。

结合座椅通风、加热这些舒适功能来看，其实很是很给力的。

总的来看，如果是家庭用车，追求舒适性，喜欢增程——这个价位内，零跑零跑 C10可能是最好的选择。

第三款：小鹏MONA M03

指导价：11.98-15.58万

这是小鹏汽车今年推出的一款新车，一经推出就引爆了市场。

直到目前为止，提车都要排9-12周左右。

要问它为什么这么吸引人？

首先不得不提的就是能耗很扎实，620公里的纯电续航，跑个500公里很清楚。

值得一提的是，这俩车带了自动泊车和基础辅助驾驶功能。

对于停车水平一般的用户，还是很友好的。

此外，它的智能座舱也很给力，各种语音和指令都能轻松识别。

当然，这款车也有不少缺点。

譬如用的扭力梁悬架，操控比较一般；车内的空间很小，不适合家用。

但放到这个价位来看：你要有不错的能耗，给力的座舱，亮眼的外形，那还真没啥可选项了。

可以说，10万级左右最佳的纯电车，可能就是这款。

总的来看，喜欢纯电，没有孩子，可以选小鹏MONA M03 ；

喜欢增程，喜欢舒适可以选零跑 C10；爱好插混，喜欢省油，可以选比亚迪…

在10万级左右，这几款车可能相对优秀。