今日11:31，因天气原因，广州白云机场延误一小时以上仍未执行出港的客运航班为65班，现航班大面积延误应急处置响应等级升级为黄色。

17:39，白云机场将航班大面积延误应急处置响应等级升级为红色。

目前，华南的天气是这样的，“西红柿炒鸡蛋”的雷雨天气虽然保持东移的趋势，但恶劣程度不减，仍然笼罩着国内最繁忙的航路：

全国范围的天气是这样的：

别急！根据中央气象台消息，未来三天华南部分地区还有强降雨和强对流天气，湖南东部、广东北部等地部分地区有大暴雨。

3月31日夏秋航季换季之后，进入4月，明显感觉到雷雨天气出现的频次有所增加，2024年的雷雨季，比往年来的更早一些？

花大概统计看了下，进入4月以来，截止19号，大概有12天华东和中南的雷雨天气影响都比较大，特别是最近几天，朋友圈的民航人经常哀嚎一片，动不动延误好几个小时，谁能着得住？

华东和中南地区的航班最为密集，偏偏这俩地区雷雨天气最多，一般只要这两个地区出现大面积雷雨天气的话，航班正点率一定会明显下滑。

近期受雷雨天气影响，中南和华东的机场，以及国内各个航司运行保障压力都特别大，航班取消多、延误多，不管是一线的民航人，还是出行的旅客，都不愿意看到这种局面，同时在这样艰难运行的环境中，都容易产生负面情绪。

希望空管、航司和机场在运行中多多理解对方，多行方便而非阻难，也希望旅客能够体谅，并不是民航人要故意延误或取消航班，确实是天气原因飞不了。（如果是公司自身原因，按照规定该赔还是要赔）

这才4月，只是前奏，后面还有5月、6月、7月、8月，大家尽快适应吧