快递员不经同意就默认派件到快递柜和菜鸟驿站，消费者骂了这么久，为啥快递公司就是不改呢？原因很简单，也很无奈。

就前两天，有关丰巢的两个消息上了热搜。

第一个是丰巢已经向港交所递了表，这就准备冲击上市了；

第二个更炸裂，最近三年半，丰巢靠收快递滞留金赚了8.08亿！

网友直呼好家伙，我每回五毛、一块的乖乖缴费，给自己整成原始股东了？

丰巢招股书

我们先回想一个问题，丰巢出现之前，我们的快递都是去哪儿取的？

在没有丰巢等一系列快递柜之前，快递可以送上门，可以放物业，或是小区组织的代收点，快递员会打电话确认给你派件到哪儿。

这个叫做“有选择”。

丰巢被骂，是因为大多数人被强制选择，快递员派件连一通电话都没有，就默认丢进快递柜。

一个很现实的问题就是，无论是快递柜还是菜鸟驿站，它们的存在都是让消费者强制接受了一个有利于快递行业的规则：

减少快递员派件的时间精力成本，转由消费者来承担。

相关法律条文明明有规定，只要是快递件，就有送货上门的义务，但物流公司的实际执行却并不严格。

很多朋友质问，凭啥不经我同意就派件到菜鸟或者快递柜，让我多跑一趟呢？这不就是耍流氓嘛！

事实真的是这样吗？

本身菜鸟和快递柜的出现，是解决了绝大多数上班族无法及时取件，需要暂存服务的需求的。

毕竟快递真放在家门口，丢件了也不好找人负责。

同时呢，电商时代各家物流公司都“卷生卷死”，运费已经很低了，除了京东和顺丰的单价略高些之外，快递员送一个件就赚几毛钱。

在这样的情况下，你指望他挨家挨户送上门，一天派不了几单，还有几个人愿意干快递员？

等这行缺人手了，配送费当然就又得涨价了，最后买单的还是咱们消费者自己。

所以矛盾就凸显出来了：

物流公司为了抢业务，只能压低运费，一旦配送费涨价老百姓又难以接受，重新转回线下买。

这样一来，先饿死的就是电商，没了电商饿死的就是物流公司，恶性循环。

说到底，这些道理大家都很容易理解，咱们都不是“既要有要”的人，已经享受到了海外其他国家难以想象的低价物流，也不愿意跟同为打工人的快递员站在对立面。

大家想要的不过是一个选择权，而不是“软强制”。

如果快递投递时能够致电收件人，确认一下到底需要寄存还是上门，相信网上的“讨伐声”会少很多。

还有，这些快递柜设置18小时的免费保管时间，吃相确实有点难看。

要知道，最早这个免费时限甚至只有12个小时。

据专业机构测算，如果快递柜的免费取件时限变成24小时，那丰巢能收到的滞留费起码要少75%，资本当然不干。

毕竟，快递柜想安置在小区里或者写字楼下，也是要给物业交费用的，类似开了个实体店，有租金成本需要cover。

讲到这里，宁可继续挨骂也不改时限，原因您大概也就明白了，谁会跟真金白银过不去呢？

说到底，快递柜之所以敢不经允许直接派件，无非是拿捏住了客户多一事不如少一事的心理，毕竟较真儿去投诉的人还是少数。

但随着当代老百姓法律意识的快速觉醒，乱象迎来整改应该也不会太久。