文|凯风

万里长江第一城，再次迎来高光时刻。

日前，2024世界动力电池大会在四川宜宾举行，本次大会签约项目共137个，签约总金额952.5亿元，签约项目全部达产后，预计可新增年产值超1000亿元。

作为全国首个动力电池行业盛会，世界动力电池大会至今已经连续三年落户宜宾，将“中国动力电池之都”推向新的高度。

当前，新一轮科技革命和产业变革，正在加速重构全球能源版图，带动区域经济大洗牌，谁能积极发展新质生产力，谁能率先打造现代化产业体系，谁就能在未来竞争中抢得先机。

宜宾，何以站到风口之上，上演新一轮城市“逆袭”的奇迹？

世界动力电池大会，为何连续三年落户宜宾？

能否举办顶尖的世界级盛会，能否承办重量级的产业大会，能否一再成为行业聚焦的中心，历来都是城市能级、产业竞争力和国际影响力的见证。

世界人工智能大会连续七年花落上海，折射了上海打造世界级人工智能产业集群的产业实力；

世界无人机大会连续多年落户深圳，凸显了深圳作为低空经济第一城的领跑优势。

同样，这场国际顶尖行业盛会连续三年选择宜宾作为主场，正是这座城市在新一轮技术革命中拔得头筹的体现，也见证了“万里长江第一城”的澎湃增长动能。

打开世界动力电池产业版图，中国稳居全球第一梯队，而在我国这个正在崛起的万亿级大产业中，西部的宜宾，中部的宜春，东部的常州、宁德，正是领跑者。

虽然几乎所有城市都以“新能源之都”或“锂电之都”自诩，但首个获得官方认证，正式拿下“中国动力电池之都”称号的，正是宜宾。

这些城市，有的本身“家里有矿”，凭借资源优势脱颖而出；有的靠近新能源汽车制造产业的主场，享有区域协同发展的优势；有的坐拥世界级的龙头企业，从一开始就立于不败之地。

宜宾则是从无到有、从小到大、从弱到强，凭借超前规划、精准眼光和转型魄力，从极其内卷的市场中杀出重围，打造成为世界级的产业基地。

论产业规模，2023年，“宜宾造”动力电池销量96.33GWh，占全国15%以上，占全省90%以上，目前规划产能已超300 GWh，为四川打造万亿级动力电池产业的最大支撑。

论发展速度，从2020年全面发力动力电池产业以来，短短4年时间，产业规模从20亿元飙升到1000亿元以上，到2027年整体营收有望突破3000亿元，在白酒之外再造一个千亿级支柱产业。

论产业竞争力，这两年，动力电池面临产能趋于饱和、行业内卷加剧的风险，但宜宾仍在逆势而上。

今年上半年，宜宾实现动力电池产量52.8 GWh，同比增长36.2%，成为制造业高增长的最大动力之一。

论科技创新水平，宜宾从不停留于既有的产业格局，而是以科技创新带动产业创新，持续自我“革命”，推动传统动力电池向全固态电池等前沿技术升级。

日前，四川首个固态电池产业园在宜宾开工，以欧阳明高院士工作站固态电池电芯项目等为代表的新型研发平台项目成功签约。

……

就此而言，在中西部地区，没有多少城市比宜宾在动力电池方面更具产业影响力，更适合作为城市产业转型升级的代表，成为大国以新质生产力冲破国际限制、勇立世界潮头的缩影。

所以，世界动力电池大会连续三届落户宜宾，既是一座“新质”之城不断崛起的精彩演绎，也是对“万里长江第一城”向“新”逐“绿”、逐立上游的认可。

千亿级产业，是衡量一座城市产业实力的重要指标。

据机构统计，全国百强城市中，共有60多座城市涌现出近200个制造业千亿级产业。

作为经济大省，四川共有成都、宜宾、绵阳三地入围，宜宾以白酒、动力电池双千亿级产业名列前茅。

这还只是开始。随着产业梯度转移加速、新兴产业成长壮大，四川各地市的千亿级产业规模还会不断扩容，而宜宾的晶硅光伏、数字经济产业，则是新的有力竞争者。

作为四川“最工业”的城市之一，宜宾正在构建“4+4+4”现代化产业体系，打造世界级优质白酒产业集群、全球一流动力电池产业集群、国家级光伏产业集群、全国同类城市领先的数字经济产业集群。

四大产业一旦全部突破千亿级，宜宾的工业产值有望向着万亿级大步迈进，成为全国为数不多的“万亿工业城市”的成员。

根据规划，宜宾力争到2027年，工业营业收入总量超过万亿元，进入全国先进制造业百强市60强，创建为国家新型工业化示范区。

剑指万亿级工业强市，宜宾的底气从而何来？

熟悉宜宾的人都知道，过去宜宾的产业以“一黑一白”而著称。

作为“黑色产业”的煤炭，早已不再是主导产业，而有着“中华酒都”底蕴加持的白酒产业，却历久弥香。

如今的宜宾，在“中国动力电池之都”的赫赫声名之外，还拿下了“中国储能产业新高地”等称号，并全力打造“国家级晶硅光伏产业集群”，这些产业正是宜宾当前“一蓝一绿”现代产业体系的代表。

无论动力电池、晶硅光伏还是数字经济，都是从无到有、快速崛起的“新质”产业，其共同点是“绿色低碳”，几乎都是围绕新能源产业而建，瞄准的是新一轮科技革命的未来。

追“新”逐“绿”，正是宜宾剑指工业强市的底气所在。

链式发展，宜宾走出了一条独特的产业晋级之路。

宜宾的产业发展，不是单兵突击，也不是被动承接，更不是一条腿走路，而是全产业链发力，全面开花，以产业“生态雨林”的思维，形成全产业链闭环的发展优势。

作为万亿级大产业，新能源产业素以规模大、链条长、带动力强而著称，产业链覆盖从动力电池、新型储能、晶硅光伏到新能源汽车在内的方方面面。

不同产业之间高度关联，从而有了协同发展、共享创新、共同促进的可能。

作为新能源汽车必不可少的核心部件，动力电池在整个行业中处于承上启下的中枢地位。

向上可链接起锂矿开发、上游材料等领域，这些产业链与储能产业高度重合，向下可延伸至新能源汽车整车制造，拓展更大的市场空间。

因此，动力电池产业的集聚优势，既能迅速转化为新型储能产业的先发优势，也能成为发力新能源和智能网联汽车制造的领跑优势，这正是宜宾率先拿下“中国储能产业新高地”的底气所在，也是打造“汽车名城”的潜力所在。

当动力电池产业有了全国性的影响力之后，当无数龙头企业汇聚而来，宜宾又开始向新能源产业的另一大支柱——晶硅光伏全力进军，再造新的千亿级产业。

数据显示，2022年以来，宜宾大力进军光伏产业新赛道，在四川率先实现光伏全产业链布局，全市晶硅光伏产业2023年迅速实现产值262亿元，2024年上半年产业增加值同比增长93.7%。

要知道，光伏产业发展速度如此之猛，一方面是宜宾将靠近四川、贵州、云南等全球太阳能电池原材料主要产地，以及自身绿电优势发挥得淋漓尽致，另一方面也离不开动力电池等新能源产业带来的协同和示范效应。

这一发展模式，与新晋万亿GDP城市常州的发展路径可谓殊途同归。

常州以光伏产业为起点，不断向动力电池、新能源汽车等领域拓展；而宜宾则以动力电池产业为起点，撬动晶硅光伏、新型储能、智能网联汽车的全产业链。

这一模式，都是“链式发展”的体现：一棋突围，满盘皆活；一“链”成型，延链、补链、强链，“链”式迸发，带来巨大的乘数效应。

从动力电池到晶硅光伏，再到新型储能、新能源汽车，宜宾追“新”逐“绿”，串链成势，打造出一条完整的“新质”全产业链条，探索出“链”式创新撬动千亿级产业的转型升级之路。

时代风口之上，新一轮城市“逆袭”正在上演。

任何城市的发展，都与考虑到时代的进程，但也离不开自身的奋斗。

前者说的是国际经贸格局变迁、国家战略及区域战略调整以及新一轮技术革命带来的机遇，后者指向的是城市自身的超前规划、战略布局和强大的执行力。

过去40多年来，中国有一众城市完成了逆袭，其中最为瞩目的当属深圳，靠着外贸和高科技产业，从一座小渔村变身国际大都市。

上个10年，合肥是城市圈最出“风头”的存在，借助“最牛风投城市”，摆脱一穷二白的工业格局，在新型显示、集成电路、新能源汽车等主赛道上有了一争之力。

新的10年，则属于新质生产力为主导的时代，新一轮科技革命、碳达峰碳中和、国际地缘变局共同搅动区域大洗牌，一批以“新质”为特征的城市有望走上逆袭之路。

这里的“新质”，指的是以战略性新兴产业和未来产业为支柱，以科技创新为驱动，以高端化、智能化、绿色化为特征，追“新”逐“绿”，以新质生产力推动高质量发展的新模式。

在这场新的城市逆袭中，有着“万里长江第一城”之称的宜宾，正是其中的领跑者。

宜宾，正在逐立上游。

2020年-2023年，宜宾在全国的经济位次从100位跃升到86位，三年连升14位，去年更是连超9座城市，堪称发展最快的城市之一。

要知道，2020年之前，全国城市GDP百强榜上很少看到宜宾的身影，虽然白酒之名无人不知，但在全国工业城市矩阵里没有太大存在感。

短短几年，宜宾GDP总量先后跃过两个千亿级台阶，工业产值向着1万亿大关大步迈进，在省域乃至全国的存在感、显示度更是不断攀升，成为城市凭借产业升级而一路逆袭的典型范本。

回想几年前，新一轮技术革命方兴未艾，碳中和碳达峰的时间表仍在路上，但从传统能源向新能源转型可谓大势所趋，谁能率先完成新旧动能转换，谁就在发展上获得先机。

认识一趋势的城市不在少数，但要么受制于传统产业的路径依赖，要么停留于靠大投资拉动经济的传统模式，要么缺乏先行先试的勇气，而错失时代风口带来的历史性机遇。

作为长江上游重要生态屏障和水源涵养地，宜宾不可能像一些城市一样沿袭传统的粗放式发展路径，只能结合自身资源禀赋、区位优势和产业方向，把准科技创新的主方向，主动探索出一条绿色低碳发展的新路。

这条路经过了时间的检验。如今，“绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力”的观念深入人心，从全球到国家再到地方，无不将绿色低碳产业作为转型的主方向。

随着经济产业崛起，宜宾在全省乃至全国的战略定位也在不断提升，这为未来的再跨越式发展，打开更大的想象空间。

去年7月，宜宾获批建设“生态优先绿色低碳发展先行区”，以先行区为定位，体现的正是宜宾在绿色产业方面的领跑优势和示范价值。

随后，宜宾被赋予建设省域经济副中心、打造新质生产力重要承载地的重任，标志着从自身发展到引领并带动区域发展的地位之变。

而今年初发布的《四川省国土空间规划（2021—2035）》，提出打造泸州—宜宾等全国性综合交通枢纽，打造宜宾等区域物流枢纽，建设以宜宾等城市为主要节点的长江水运物流网络。

图源：宜宾投资指南2024

事实上，随着一众千亿级新兴产业崛起，宜宾不只是四川区域经济的重要一极，更将成为西部地区重要的工业重镇和新质生产力承载地之一。

宜宾的逆袭，充分证明了即使不沿海不沿边，即使没有一流的能源资源禀赋，即使没有更高的行政等级和政策红利，只要秉持科技创新的大方向，以发展新质生产力为追求，同样能走出一条“换道超车”的逆袭之路。

逐立上游，这是万里长江第一城的地理方位，也是一座新兴制造强市扶摇向上的发展未来。