北京时间 7 月 24 日早间，特斯拉发布了第二季度业绩，季度营收 255 亿美元，同比增长 2%，净利润 14.78 亿美元，同比下降 45%。其中，车辆业务营收同比减少 7%，储能业务增长 100，服务及其他业务增长 21%。

整体上看，储能业务的大幅增长才让特斯拉保住了整体营收上的增长，车辆业务表现确实差强人意。

在高利率环境下，特斯拉传统的S3、X、Y 型号的单车销售价格继续下降，并且销量同比也下滑了近 5%。略微让投资者欣慰的是，特斯拉的销量较上一个季度出现了大幅反弹，上一个季度出现的库存问题得以缓解。

另外一个注意的指标是，特斯拉的整体毛利率，本季度这个数字是 18%，相对前几个季度基本保持稳定。非车辆业务的毛利率大幅改善做出了很大贡献。

整体上而言，这是一份在预期之内的财报，没有惊喜，但是相对而言比较稳健。

至于盘后股价下跌 8% 左右，过往的季度里，这种事情在特斯拉已经发生了很多次了，见多了就习惯了，毕竟一直以来，特斯拉就是一只市场分歧很大的股票。

Robotaxi 明年肯定能推出

在财报电话会议上，马斯克在开场白中表示，特斯拉将于10月10日举行Robotaxi（机器人出租车）发布会。

关于何时实现第一次特斯拉机器人出租车乘车，马斯克说："我过去的预测总体上比较乐观。根据目前的趋势，可能在今年年底。明年肯定推出。”

对于分析师提问的特斯拉自动驾驶出租车是否会拥有方向盘和踏板等细节问题，马斯克未予以回应。他可能也是给10月份的发布会留下更多想象空间。

马斯克自2016年左右就一直承诺，特斯拉将通过软件更新将现有电动车转变为自动驾驶车辆。特斯拉还在单独开发一款名为CyberCab的专用机器人出租车。

他还称Waymo的无人出租车服务"有限"且"脆弱"。他说，特斯拉的系统应该能在世界任何地方工作，而不仅仅局限于特定地理区域。

关于通用汽车今天取消"Cruise Origin"机器人出租车的新闻，马斯克评价说：”通用汽车取消它的真正原因是因为他们无法让它正常工作。"

车辆业务新进展

对于上个季度确定在研发的廉价车型，马斯克表示，一切都在按计划进行之中，预计明年上半年能够推出。

在第二季度，特斯拉增加了Cybertruck的生产，预计该车型"有望在年底前实现盈利"。

不过特斯拉墨西哥超级工厂实际上已经暂停。

"我认为我们必须看看选举会有什么结果。特朗普说他将对在墨西哥生产的车辆征收关税。因此，如果真的发生这种情况，在墨西哥大量投资就没有意义。”马斯克对分析师们表示。

FSD 进展

目前特斯拉正在测试FSD v12.5 版本，马斯克说："我们认为客户将体验到FSD（全自动驾驶）工作方式的重大变化。"

马斯克表示，他不认为在美国及其他地区向广泛市场推广特斯拉的自动驾驶技术会遇到监管障碍。

他透露，特斯拉很可能在今年年底前获得在欧洲和中国等其他市场推出FSD的监管批准。

此外，他还透露，特斯拉正在加倍投入Dojo（特斯拉超级计算机），因为他们看到了与英伟达竞争的路径。同时，Optimus（特斯拉人形机器人）也会在 2025 年初进行小批量量产。