“12306崩了”,怎么看关键时候“掉链子”

冯海宁 2025-01-12 21:48:36

近日,不少网友反映称12306APP突然无法登录,无法进行购票和退票等操作,“12306崩了”的话题登上热搜。记者向12306客服热线了解到,后台已经在抓紧处理这一问题,着急买票的话可以在支付宝“铁路12306”小程序购票。

记者在社交平台上搜索看到,有不少网友反映12306APP无法登录,登录了也显示未登录,无法进行购票、退票等操作。对此,12306热线客服表示,现在是高峰期,登录人数太多了,系统压力太大,因此可能无法登录APP,后台已经在抓紧处理,请各位旅客稍后再试。

眼下是春运购票关键时期。今年春运1月14日开始,至2月22日结束。铁路提前15天开售火车票,即春运火车票去年12月31日就已开售。当很多人都想提前抢到车票如期回家过年,都通过12306APP购票,就造成登录拥堵、系统难以承受,继而出现“12306崩了”。

这种关键时期“掉链子”,显然给旅客购票造成不便,也是铁路官方不愿看到的现象。这也多少反映出12306APP系统不够强大,承压能力有待提升。但我们也要客观看待“12306崩了”。一方面,在这场被誉为“地球上最大规模的周期性迁徙”中,难免出现某些瑕疵。

另一方面,“坏消息”中也有好消息,即12306APP受到越来越多人的认可。过去,第三方平台以种种诱导方式吸引公众购票,例如上个月中上旬,就有第三方平台公开宣称“春运抢票开始”“最早可提前90天预约”等服务,这对旅客是种严重误导,容易带来购票纠纷。

如今登录人数太多导致“12306崩了”,也反映出旅客放弃第三方平台选择12306APP购票。这既是因为12306APP是官方平台,管理规范,也是因为12306APP“磁性”不断增强,如上线学生和务工人员预约购票专区,推出“系统自动提交购票订单”,对旅客就很有吸引力。

旅客选择哪个平台购买火车票,这是旅客自由,也无法干涉,但从维护消费者合法权益、规范铁路售票秩序的角度来看,铁路官方应通过多种举措吸引、鼓励旅客通过官方渠道购票。我们欣喜看到,12306APP运营方正在这么做,也确实产生了吸引旅客购票的积极效果。

美中不足的是,12306APP拿出多种便民利民措施的同时,对登录人数估计不足,导致系统难以支撑。这需要运营方汲取教训,既要能快速恢复系统,又能避免系统再崩溃。从旅客角度而言,也要适当包容“12306崩了”,耐心等待系统恢复,而不是转移到第三方平台。

据悉,2024年,全国铁路新增营业里程3113公里,其中高铁2457公里。“八纵八横”高铁网不断延展。这意味着,超过3000公里的铁路新线将投入今年春运,缓解客货运输压力。这提示部分旅客,如果回家路非热点线路,没必要扎堆抢票,给12306APP制造压力。

“12306崩了”并非新现象,十多年前在春运期间就曾多次出现。随着12306官方不断强化技术支持,系统“崩溃”“瘫痪”明显减少。今天仍然出现“12306崩了”,显然不是技术保障能力在倒退,而是更多旅客同时登录购票,造成系统难以承压,即忧中有喜或喜中有忧。

12306官网发布的最新情况说明称,1月8日上午,12306票务系统发生繁忙预警,旅客在手机端App登录出现拥堵情况,经紧急处置已基本缓解。这说明12306官方应对系统危机的处置能力较强,值得肯定。不过,12306APP在购票关键时期“掉链子”的问题,要避免。

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