10月26和27日周末两天，鸿蒙智行大定突破6000台。其中智界R7突破2100台、问界M7突破1900台、问界M9突破1700台。日均2000台的销量，态势旺盛，迎来了周末看车购车的小高潮。

鸿蒙系列周末和节假日都会大卖，也会在周末和节假日过后第一时间公布销量数据，这几乎成了鸿蒙的习惯。

智界R7于9月24日上市，售价区间为25.98万至33.98万元，上市14天累计大定突破2万台。虽然没有小米SU7和小鹏MONA M03预售那么夸张，几分钟几万台，但智界R7半个月卖两万台，还是足够爆款了，一个月就是4万台，试想，哪个车型能月销4万台，不多！

这款车是智界品牌首款SUV，集合了华为智驾技术的最新能力，有奇瑞强大的制造能力质量能力做背书，又是市场热销车型SUV，所以出爆款也在情理之中。

10月16日，问界新M7在2024年度累计交付量突破16万台，成为新势力车型年度销冠。月均销量一万多台，依然保持着自2023年四季度上市以来的爆款销量，高峰时月销超2万台。正是这款车，为问界品牌带来了飞跃，也给赛力斯带来了扭亏为盈，四季度，赛力斯公布财报，宣布扭亏为盈，原因就是高价值车型的热销，增强了盈利能力。

随后，赛力斯150亿元入股了华为引望公司，进一步加深了与华为的智驾合作，为问界和赛力斯接下来的发展稳定了关系。近日，赛力斯再出手150亿元，开始进入理财领域，为公司盈利能力多元化开辟渠道。

10月26日，问界M9上市10个月累计大定突破16万台，持续蝉联中国市场50万元以上车型月度销冠。一个品牌，同时拥有两个年度销量冠军，这是众多品牌难以做到的结果，也正是M9，加速了合资豪华品牌车型的没落，保时捷，奔宝奥，众多豪华车型销量持续大幅度下滑，出现财务问题。

鸿蒙智行9月全系交付新车39931辆，连续5个月蝉联高端市场成交均价 Top1。这为问界、智界、享界等带来了可观的利润回报。理想汽车宣称自己成交单价已经超越了奥迪，但鸿蒙系列成交单价更高，新势力品牌跻身豪华阵营，并获得市场地位，已成事实。