消费者买车总是理想丰满，要求多多。既要乘坐舒适，动力强劲，操控出色，适合个人代步。还要超大空间，轻松安排3排6座，一家人都装上。最好豪华品牌，外形漂亮，开出去有面子。同时价格还不能太贵，最好再来点强有力的优惠。油耗不能高，续航还得远，高速上行驶特高级，还要全系四驱，走走烂路也能如履平地。
当然一般来说，理想很丰满，现实很骨感，要求一大堆，能满足的寥寥无几。当然也不是绝对没有，典型比如刚刚上市的红旗HS7 PHEV，上述种种合理或者不合理要求全部满足，堪称一车三用，一车多能，产品力全面到达，也打开了更多生活方式。
个人代步好工具很多消费者买车主要就是代步，上下班通勤，偶尔出个差等。关注的首先就是乘坐要舒适，操控要出色，能耗不能高，同时还得动力强劲，反应灵敏，绿灯亮了可以弹射，偶尔加个塞还不能被憋死。
红旗HS7 PHEV就是一台优秀代步工具，视野开阔，乘坐舒适，电动座椅，真皮覆盖，座椅宽阔舒展，支撑性和体贴性特别好，加热、通风、记忆都安排上，无论严寒酷暑都不怕，三亚或者漠河都可以适应。
更重要的是，红旗HS7 PHEV全系提供插混动力，系统综合功率487马力，零百加速仅仅需要6.8秒。绿灯亮起，可以直接弹射，带来更多驾驶快感。在高速超越大货车就是一脚油，在极短时间内完成超车动作，大幅度缩短和大货车并行的危险时间。
作为一台插混车，红旗HS7 PHEV搭载大容量动力电池，平时上班可以用电，此时基本零油耗，使用成本很低，而且享受纯电驾驶品质。出差还可以加油，综合续航超过1100公里，从北京大兴可以一口气开到南京，或者从北京到呼和浩特打一个来回，馈电油耗只有6.32L，这么一个大块头SUV，也就相当于一台A级燃油车能耗。
大空间的家庭移动堡垒家庭出行，对于空间有着苛刻要求，尤其随着孩子增多，一家三代少说5口人，多则六七个，小空间的车根本满足不了。如果开两台车，不但需要两个司机，需要加倍的油耗，也缺失了一家人其乐融融的氛围。
红旗HS7 PHEV外形威猛，空间特大，车长接近5米，轴距2920mm，比著名的汉兰达的轴距还要长出70mm。接近三米的轴距，带来宽阔的内部空间，可以轻松布置3排6/7座位。在3排6座布局下，第二排直接升级为独立座椅，每排两个座位，三代人都宽敞。3排7座模式下，最多可以搭载7名乘员，即便家里有三个孩子，也可以满足一家三代的同时出行。
红旗HS7 PHEV还有着丰富的储物空间，水杯，手机，卡片，零钱，女主的包包，孩子的零食，都安排的明明白白。如果家庭人口少，或者行李太多，二三排还可以根据需要放倒，如果二三排全部放倒，就是一个1847升的超大空间，度假露营时候可以直接当大床，还能透过天窗看星星。
关键的通过性方面，红旗HS7 PHEV全系搭载四驱，无论乡下的非铺装道路，还是泥地、沙地、草地可以轻松通过，高配车型还搭载了软硬可调悬架，从本质上提升了舒适性。
长途开车，很容易疲惫，如果开上几个小时，早就失去游玩兴致，只想好好睡一觉，还容易发生事故。红旗HS7 PHEV搭载了自适应巡航、车道居中保持等功能，具备L2级智能驾驶，在高速公路长途旅行，可以暂时解放双手或者双脚，大幅度减轻驾驶疲劳，同时因为搭载主动刹车以及各种预警功能，还提升了行车安全，让全家人的出行更加轻松惬意。
商务接待有面子很多消费者工作繁忙，偶尔还会遇到商务接待。不同于个人或者家庭用车，商务需求对于品牌要求苛刻，外形气场也不能太低调。
红旗品牌是一个凝聚着家国情怀的豪华品牌，有着悠久历史和深厚积淀，是中国真正公认的豪华品牌，也是身份地位的象征，开出去非常有面子。
外形方面，红旗HS7 PHEV威武霸气，不怒自威，在高铁站、飞机场、高级酒店、5A写字楼等场合自信出入，毫无违和感，高大魁梧的车身在停车场也是鹤立鸡群的气场。同时新车还搭载了各种豪华配置，充分表达了对于驾乘者的尊重，也是一个突出加分项。
配置如何选？简单评价，红旗HS7 PHEV既是一个优秀代步工具，也是一个大空间的家用车，商务接待也有面子。那么面对不同配置，应该如何选择呢？
红旗HS7 PHEV提供两款配置，四驱旗畅版指导价31.58万元，四驱旗领版指导价34.58万元。新车还推出了“缴 2777元订金享上市优享价259800元、置换/报废补贴至高 40000元”等强有力的优惠政策，使得看起来高高在上的价格，实际门槛低了很多，降低了购买负担。
在具体配置选择方面，一共就两款车型，差价3万块钱，差距主要体现在配置。旗畅版空间大，油耗低，续航远，配置实用，适合个人以及家庭使用兼顾的消费者。旗领版则在旗畅版基础上增加了诸如悬架软硬调节、后排隐私玻璃、主副驾驶腿托以及第二排座椅加热等各种高级配置，大幅度提升了驾乘品质，适合经常多乘员出行或者偶有商务需求，对于后排以及全车舒适性有着更高要求的消费者。此外每款车型还可以自由选择6座或者7座，价格完全一样，也不用太多纠结。
