今天一个外地车友给我们发视频说他们车友圈一个车友秀技术，结果把自己给秀到哭，而且哭得很惨！
车友认为自己 已经人车合一了，直接来个“蛇皮走位”，但是就在这个时候骑车子出了点意外导致 翻车了，看这个围栏的程度应该受伤挺严重的。
受伤的围栏
估计也是年轻吧，车也不是特别快，摔车了也还是没有大伤，最后还自己一个人把车子骑着去了医院，看着破了很多皮，看着特别疼呀。
真的开车骑车都还是得注意，不要以为自己技术好就可以不把生命当回事儿，要是这个事情发生在车多的地方或者悬崖边呢？那后果就可怕了！
压弯的电动车
踏板压弯是特别危险的因为重心和跨骑不一样，踏板车的设计初衷主要是用于日常的平稳骑行。与专业的赛车相比，其重心分布和悬挂系统并不适合压弯操作。在压弯时，很容易因为重心偏移过大而失去平衡。一旦失去平衡，车手几乎没有足够的反应时间来重新控制车辆，从而导致摔倒。
视频看是不是热熔胎，而且视频中的人还有个尾框，会产生死亡摇摆，所以硬件也是很多关键的因素。
视频暂停看到，这个事故真的不能怪别人，骑手太多的原因了，还是安全意识有点薄弱！
最开始有多萧山最后就会有多痛苦，最后在同伴的带领下来到了医院，这下就真的有点后悔了。
疼痛的抹酒精
真的看着都疼以后估计也不敢这样“作了”，不过也幸好没有发生大事儿，自己也就一点皮外伤，也挺好的！以后就知道非专业人员不能乱来了。
以后就不要再乱来了，最后送他来的好朋友问他还压弯不，他说不了，应该是长记性了！
说之后再也不压弯了
腿上和腰上也有很多的伤口，估计医生用酒精给搞上去就知道哪个滋味有多痛了，也希望他学好，以后可不能这样了！
提醒各位骑友对于骑友来说，安全始终是重中之重。
一、骑行装备方面
1. 头盔
• 这是最关键的安全装备。据统计，正确佩戴合格头盔能在事故中降低头部受伤风险达70%以上。头盔可以在摔倒或碰撞时分散冲击力，保护头部免受严重伤害。
2. 骑行服
• 骑行服一般具有反光条，在光线较暗的环境下能让机动车驾驶员更容易发现。而且骑行服的材质透气、紧身，有助于骑行时身体保持干爽，减少因汗水过多影响骑行安全的情况。
3. 手套
• 它可以保护手部，在摔倒时防止手部擦伤，同时在长时间骑行中减轻手部压力，保持对车把的良好控制。
二、骑行环境注意事项
1. 道路选择
• 尽量选择车流量相对较小、路况较好的道路。比如专用的自行车道，如果没有，要靠右侧行驶，与机动车保持安全距离。
2. 交通规则遵守
• 严格遵守交通信号灯，不闯红灯。在路口要减速慢行，注意观察左右方向的来车。在转弯时要提前打手势示意自己的转向方向。
3. 天气状况应对
• 遇到雨天，路面湿滑，要降低速度，增加刹车距离。在强光照射的天气，如夏季晴天，佩戴太阳镜，避免强光影响视线。
三、车辆维护与检查
1. 刹车系统
• 定期检查刹车线是否松动，刹车片是否磨损严重。良好的刹车系统是骑行安全的重要保障。
2. 轮胎
• 检查轮胎气压是否合适，胎面是否有破损或异物。气压不足会影响骑行速度和操控性，胎面问题可能导致爆胎等危险情况。
祝愿也希望骑友们开开心心出门，平平安安回家！
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