对车主们来说，学习一些和汽车有关的知识还是非常重要的，这样在紧急情况能够应对一些不必要的麻烦。毕竟现在车辆非常多，交通规则也是越来越复杂，稍不留神可能就会扣分罚款，到时候12分扣光又要重新考科目一，非常麻烦。就比如一些常见的道路标线，像菱形标线、减速标线、彩色禁止超车标线等，平时开车看到后要知道什么意思。此外，在十字路口，同样有很多常见的道路标线，就比如左转弯待转区，很多车主不知道是干什么用的，即便提示可以进入待转区，也不敢贸然驶入。

除了左转弯待转区，还有一种标线非常容易弄混淆，那就是左转虚线，这是一种引导线，告诉车主前方要左转。有的人不清楚，以为是左转待转区，于是就在上面停车，这样很可能会因为占道停车而受到处罚。此外，路口往往有红绿灯，很多车主都知道红灯可以右转，不过，虽然红灯可以右转，为啥很多人还是被扣了6分？老司机：别忽视这几个细节，了解一下。

其实，出现这样情况并不是说交通规则有问题，而是很多车主没弄清楚红灯右转需要注意的一些事项。首先我们知道，交通信号灯有两大类，一类是全屏信号灯，是圆形的，没有方向性，只会显示红、黄、绿三种颜色。另一类是箭头信号灯，除了有颜色之分外，还会显示行驶的方向，比如左转箭头是红灯，表示不能左转，右转箭头是绿灯，表示可以右转，往往会设置在一些复杂的路口。

而红灯可以右转，说的是全屏信号灯是红灯状态可以右转，如果是箭头信号灯，向右的方向是红灯的话，显然是不能右转的，否则就会按闯红灯处罚，直接扣6分。此外，有的路口会设置专门的指示牌，写明红灯亮时严禁右转。或者在某个特定的时间段，比如早上7点-9点，下午5点-7点，红灯时不能右转，主要是考虑到高峰期车流比较大。

这种情况，即便是全屏信号灯，亮红灯时也是不能右转的，否则就是违章行为。不仅如此，右转时还要注意行人。当全屏信号灯还是红灯时，人行道上的信号灯一般是绿灯，自然就会有过往的行人。此时，如果机动车右转时和行人抢道，肯定也是不允许的，尤其现在很多城市都实施了礼让行人政策，和行人抢道显然没有礼让行人，会直接扣3分罚200。

倘若因此发生摩擦，机动车肯定要负全责，得不偿失。因此，红灯可以右转是有前提条件的，首先必须是全屏信号灯，其次，即便是全屏信号灯，也要注意路口的指示牌，再者就是要注意礼让行人。只要这三个点都满足了，那红灯右转基本就不会有问题。对此，你们怎么看？