近年来奇瑞的进步可谓有目共睹，尤其是在燃油车领域，奇瑞的鲲鹏发动机不仅有些强劲的动力，在燃油经济性、质量可靠性等方面都可以媲美合资。当然，在如今新能源时代背景下，如果单纯依靠燃油车显然是不现实的，插混、增程以及纯电才是走量的车型，只有新能源和燃油一起抓，才能在销量上有所突破。而奇瑞的风云系列也是元老一般的存在，而在此前，奇瑞亮相了一款旗舰级SUV，这期就聊下，奇瑞真正的旗舰SUV，车长5米15，增程动力5秒破百，比问界M9漂亮，该车便是风云T11。

首先从外观上看，风云T11作为奇瑞旗下真正的高端SUV，在设计层面确实令人印象深刻。该车整合了市面上大多数流行的设计元素，包括贯穿式LED日间行车灯和直瀑式格栅结构，而且还采用了更前卫的无边框设计理念。而且换了新的车标后，车头自然也散发出一种更强烈的高级感。至于侧面，不管是双色车身，还是流畅并带有曲线的腰线设计，和问界M9有异曲同工之处，不过风云T11看起来更方正硬朗，也更大气一些。

来到车尾，尾灯呈现出鲜明的弧度和层次感，再加上后保险杠的金属覆盖，车辆的细节处理做得还是比较到位的。而作为大型SUV，风云T11的尺寸自然没让人失望。长宽高分别为5150*1995*1800mm，轴距达到了3100mm。相较于问界M9的5230mm、1999mm、1800mm和3110mm的长宽高和轴距数据，风云T11只是车长短了80mm，其他基本大差不差。因此在空间方面，和问界M9基本没什么区别，不管是六座还是七座布局，第二排和第三排都非常宽敞。

至于内饰，风云T11整体设计也和奇瑞以往的车型不太一样，进去车内的瞬间，能感受到一种莫名的高级感。主控屏不是双屏模式，而是变成一块完整的连体显示屏，有种30英寸数字电视的既视感。虽然双辐式方向盘前面的仪表盘体积不是很大，但实用性却超越了方向盘移动时的交互式显示屏。此外，T型分区的扶手箱被大量的柔软材料所覆盖，与挡板相匹配的门板部分则采用了豪华喜欢用的翻毛材料。

值得一提的是，风云T11在第二排也增加了一块17.3英寸的显示屏，从而给第二排和第三排的乘客带来更多的娱乐选择。更加重要的是，整个车载系统能够支持六个区域的智能语音识别控制和AI大模型，通过听音辨位，使得功能调整变得更加简单。此外，舱内还安装了23个扬声器的立体环绕声功能，这样进一步提升了车内综合娱乐体验和豪华氛围。而在舒适性配置方面，风云T11配备了前后排电动座椅的加热、通风和按摩功能，还有车载冰箱等多种配置，

动力方面，风云T11很可能会成为奇瑞品牌旗下首款增程式SUV。预计搭载奇瑞最新研发的C-RM增程式混合动力系统，不仅能够通过双电机方案达到5秒级的零百加速成绩，还能实现1400km的综合续航里程。此外，风云T11配备了一组支持快速充电技术的电池组，可以在19分钟内完成30-80%的充电需求。而在底盘设计方面，风云T11采用的是完全由铝构成的底盘，并结合了前双叉臂和后五连杆式独立悬挂系统。利用双电机驱动的智能四驱技术，能在控制和扭矩分配上都展现出了卓越的性能。

至于价格，目前还不得而知，当然也是最重要的，如果定价合理，相信很可能会成为销量排行榜前几名的常客，成为问界M9、理想L9等车型的有力竞争者，当然奇瑞旗下的车型价格都比较厚道，肯定不会像问界M9和理想L9这些动辄四五十万。那么对于奇瑞风云T11，你们觉得定价多少合理呢？