新能源汽车哪家强？近日工信部第390批新车申报《公告》公示，名单中不仅有零跑B10、深蓝S09、阿维塔06等多款新车，更有一直以来备受外界关注的小米首款SUV小米YU7、被誉为“国产劳斯莱斯”的尊界S800。2024年最后一波新车亮相，可谓是让人耳目一新！

仔细观察不难发现，这份新车榜单中，既有百万级豪车，也有中大型高端 SUV ，还有中低端档次的车型。这些车型虽在价格、性能上各有不同，但都无一例外地选择了宁德时代作为动力支持。也就是说，作为全球领先的新能源创新科技公司，也是世界最大的动力电池供应商，‌宁德时代实现了高中低新能源车型的全覆盖。

作为鸿蒙智行时代的旗舰之作，尊界S800以其无与伦比的奢华设计和尖端科技配置，向世界展示了华为在智能汽车领域的深厚底蕴和创新实力。而预计100-150万之间的售价，也让大家对尊界S800充满期待。

跨越百万级“门槛”的尊界S800也是宁德时代的“忠实拥趸”。尊界S800售价百万的底气，一部分来自华为的准L3架构，一部分则来自由江苏时代（宁德时代子公司）提供的镍钴锰酸锂蓄电池。尊界S800增程式轿车搭载的电池容量为63.262kWh，该车型在纯电模式下，续航能力分别为272公里和331公里。

与宁德时代携手前行的尊界S800会是一个大爆款吗？从预售48小时订单达2108辆来看，勇闯百万级市场“无人区”的尊界S800，已经是妥妥的车圈“顶流”。

作为小米的第二款量产车，YU7也是备受关注与期待。随着YU7的神秘面纱被徐徐揭开，有人给出形象的比喻：如果说SU7的整体线条和比例感和保时捷帕拉梅拉有点像的话，那么YU7可算是“年轻人的第一台法拉利SUV”了。

外形设计和法拉利的首款SUV相似的YU7续航如何呢？不出所料，小米YU7依然选择了宁德时代，采用江苏时代（宁德时代全资子公司）新能源科技有限公司生产的三元锂离子电池。

有人预言，定位中高端纯电SUV，直指特斯拉ModelY，在尺寸、动力、智能化上均占优的小米YU7势必成为2025年的爆款，我们也期待着YU7的优异表现。

左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，手握两大核心技术， 定位为“科技新主流中型SUV”的全球战略产品的深蓝S07 , 致力于为用户提供安心、舒心、放心的智能科技出行体验。

尽管14.99万-19.99万元的售价走的是亲民路线，但深蓝S07依然在电池上实现了重大升级。深蓝S07增程版电芯来自宁德时代的最新技术——宁德时代专为混动车型打造的神行3C增混超充电池（磷酸铁锂），容量为31.73度/39.05度，对应CLTC 215公里/285公里。不仅容量更大续航更长，更重要的是充放电速度也更快，馈电下，电池放电电流更大，综合功率更高，动力更安全。插上枪或者发动机油电转化时，充电速度更高，电池更快回血。

作为一款中型SUV，深蓝S07自上市以来，仅用35天便实现了交付破万，再次证明了其强大的市场吸引力的同时，也在竞争激烈的新能源汽车市场一路“走红”。

从百万级豪车尊界S800，到备受瞩目‌的小米YU7，再到“走红”的深蓝S07，宁德时代成为新能源跑赢市场底气与保障，而宁德时代也一直与爆款同行。

回顾即将完结的2024年，新能源汽车尽管历经曲折，但总体向好。在过去的十年里，中国成了全球最大的新能源汽车市场，显而易见，在新能源汽车长足发展的背后，离不开宁德时代的助力。

从初创到在全球设立六大研发中心，十四大电池生产制造基地 ，宁德时代一路从单一的车企配套企业成长为新能源电池产业链的领军企业，覆盖电池的正极、负极、隔膜、电解液、辅材、设备等多个环节，涉及众多企业，“宁链”名不虚传。

在技术路线上，宁德时代不仅有三元锂电池，也有磷酸铁锂电池，还有钠离子电池以及正在研发中的固态电池等等。产品方面，宁德时代的麒麟电池、神行超充电池都成为车企中高配车型的首选。最近宁德时代又发布了骁遥超级增混电池，用于匹配现在大热的PHEV车型。

如今，全球每3辆新能源汽车中，就有一辆装备了宁德时代的CATL电池，其市场份额连续七年雄踞全球榜首。

就在12月24日，宁德时代再次放出“大招”：全球首款超高安全滑板底盘——“宁德时代磐石底盘”正式发布，凭借120km/h超高速中心柱碰不起火、不爆炸的极致表现，实现全场景、全速域极限守护，重新定义智能底盘安全新标准，为新能源汽车市场带来全方位安全守护。

随着2024年最后一波新车亮相，新能源汽车市场也将展开新一轮的角逐。卷价格、卷营销、卷流量？其实，身为新能源车企，最需要卷的是响应市场需求，在产品、技术和续航上不断突破，这也将成为新能源汽车破局的关键。

一直与新能源汽车携手并进的宁德时代也将以不断的技术突破成为新能源车企的核心竞争力。