车版“变形金刚”,这款车定位为中大型SUV,实用性强吗?

刚刚啊 2024-11-07 03:52:49

当下的新能源汽车市场竞争激烈,更新换代极其迅速。几乎每隔一两年,一些车企就会为同一款车型推出新的代数,如果不紧跟潮流,很容易被其他品牌甩在身后。作为一个对新能源车颇有兴趣的消费者,最近我迷上了长安旗下的启源E07。这款车最大的亮点之一是它既可以作为SUV使用,也能变成皮卡,给人一种“变形金刚”的感觉.这款车定位为中大型SUV,提供增程版车型和纯电车型,售价区间为19.99-31.99万元。

静态解析

从车身尺寸上看,启源E07的长宽高分别为5045mm、1996mm和1695mm,轴距达到了3120mm,这样的数据让它在中大型SUV中显得格外宽敞。首先谈一下空间表现。我身高179cm,坐在前排时,头顶还有一拳半的余量,非常宽敞。转到后排时,头部依然有一拳三指的空间,腿部空间更宽裕,我甚至可以轻松翘起二郎腿,毫无局促感。第二排座椅靠背的倾斜角度调节范围很大,即使长时间乘坐也不会觉得疲劳。与此同时,车内地台是全平的,没有凸起,所以后排中间乘客的舒适度也得到了保障。可以说,无论是家庭出行还是多人长途旅行,启源E07的空间表现都是相当不错的。

从外观设计来看,启源E07确实很注重科技感,特别是车头部分,给人的第一印象就是未来感十足。引擎盖中间凸起,两侧微微内凹,这种机甲风的造型让我想到科幻电影里的战斗机器,充满力量感。特别是前脸中间那块可显示图像动画的屏幕,不仅增加了辨识度,还带来了一丝科技玩味。另外,左右两边的LED大灯配置也不低,配备的是像素式大灯,夜间照明效果非常出色。而由导流槽包裹的激光大灯更是在细节上提升了整车的档次感。下方的主动闭合式进气格栅,也让这台电动车在行驶时降低了不少风阻,不影响车辆性能的同时也提升了续航效率。车身侧面的溜背造型搭配隐藏式门把手,整体线条简洁但不失动感,21英寸的大轮毂更增添了一份霸气。此外,黑色饰条围绕着车窗,营造了一种强烈的运动氛围。尾部设计则采用了贯穿式的灯组,环绕型的灯带非常吸睛,两侧还有横向延伸的灯条,视觉冲击力相当强。在实际驾驶过程中,尤其是在夜晚刹车时,回头率可以说是相当高的。

接着,说到启源E07的一大特色,那就是它独特的后备箱设计。与传统的SUV后备箱不同,启源E07的尾箱上方有一个电动控制的盖板,当你需要更多储物空间时,可以通过按键将它打开,瞬间将这辆车变成一台“小皮卡”。这种设计不仅实用,还增加了车辆的多功能性,尤其对于喜欢户外活动的人来说,超大的储物空间非常实用,能够放下很多露营装备或者运动器材。

进入车内之后,启源E07的内饰设计依然延续了科技感与舒适感的结合。座椅全都采用Nappa真皮材质,乘坐体验特别舒服,而且座椅颜色和中控台上的皮质包裹保持一致,整体观感非常协调。车内最显眼的可能就是那块15.4英寸的中控屏,LCD材质加上2.5K的分辨率,显示效果非常清晰,触控反应也很灵敏。方向盘则是真皮多功能方向盘,支持电动调节、加热以及记忆功能,冬天开车也不用担心手会冻僵,而右后方的电子怀挡设计则给车内增加了一些豪华感,比常见的电子挡把多了几分高级感。

动态解析

首先,我试驾的是纯电版本。这个版本搭载了一台165kW的电动机,零百加速7.9秒。虽然比不上那些主打性能的高端车,但在日常通勤中,动力已经足够用了。起步时踩下油门踏板,车子没有那种猛然窜出去的感觉,而是比较平顺地加速,适合市区里慢节奏驾驶。即便偶尔想提速,深踩油门时还是能感受到一丝推背感,动力响应不错,在正常超车或者遇到红绿灯起步时,都不会觉得吃力。

续航方面,纯电版启源E07配备的是70.54kWh的电池,CLTC工况下续航里程为551公里。对于日常通勤和中短途出行,这个续航完全够用。不过,如果你经常需要跑长途,可能得稍微规划一下充电站的分布。当然,好在现在国内的充电设施越来越完善,即使偶尔跑远一点,也不至于有太大的续航焦虑。

然后我又体验了增程版车型。不得不说,增程版对那些担心续航问题的用户来说,确实是一个不错的选择。启源E07搭载了天驭智能增程系统,当电量不足时,发动机会自动启动,为电池充电,从而延长整体续航。这种设计很好地解决了纯电车的一大痛点。而且,增程器运行的时候噪音控制得非常好,车内几乎听不到什么明显的声音。这主要得益于它的ENC降噪和多层隔音减震系统,长途驾驶时不会因为发动机噪音感到烦躁。

底盘表现也是一个让我觉得惊喜的地方。启源E07采用前双叉臂和后H臂独立悬架,再加上CDC可变阻尼悬挂和空气弹簧,底盘高度可以调节90mm。简单来说,这样的组合让它无论是在城市道路,还是一些复杂的户外路况,驾驶起来都游刃有余。在试驾过程中,我特意找了一段碎石路面和轻度越野路段来感受它的通过性和舒适性。不得不说,它的底盘调校相当稳健,车辆在碎石路面上行驶时,没有明显的颠簸感,车内乘客依然能够保持舒适。而在经过一些坑洼的路面时,空气悬挂系统会自动将底盘升高,提升车辆的通过性,这对喜欢周末去郊区自驾游的人士来说确实非常实用。

总体而言,启源E07这款车的动态表现确实很均衡,动力输出平顺,底盘稳定,驾驶辅助功能也很丰富,基本上能够满足日常用车的各种需求。无论你是追求电动汽车的环保时尚,还是因为工作生活需要更长的续航时间,启源E07的纯电和增程两个版本都能找到适合你的那个。不过,最终到底选哪个版本,还是要看你自己的实际需求和用车习惯。如果你像我一样,日常需求比较多样化,需要兼顾通勤和偶尔的户外活动,那么启源E07确实是一个值得考虑的选择。

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