南方航空又出事儿了！听说这回是"擦机尾"？这不是前两年上海航空也整过一出吗？咋回事儿啊这是，难道现在的飞行员都不会开飞机了？
事故频发，航空公司压力山大2024年10月21日，南航一架从上海飞广州的航班在白云机场降落时"擦"到了地面。虽说没人受伤，但这事儿可不小。要知道，飞机尾部可是价值不菲呢！光修理费就得好几百万，更别提耽误的航班和声誉损失了。
南航这回可真是倒霉，前脚刚被曝出空姐集体辞职，后脚就来这么一出。这下可好，网上一片骂声。有人说南航是"飞机开不好，服务做不好"，还有人调侃说"南航是要上天还是入地啊"。
其实南航也不容易。这两年疫情搞得航空业苦不堪言，好不容易熬过来，又遇上油价涨。现在还来这么一出，真是雪上加霜啊！
不过话说回来，这种事故也不是南航独有。2020年1月，上航一架波音737在虹桥机场降落时就整了个一模一样的活儿。当时调查说是飞行员操作失误，这回会不会也是同样的原因呢？
飞行员压力大，人为失误难避免说到底，开飞机可不是开汽车。一个小小的失误就可能造成大问题。尤其是降落的时候，飞行员要控制好飞机的姿态、速度、高度，还要考虑风向、跑道状况等一大堆因素。稍不注意，就可能出问题。
而且现在航空公司为了省钱，飞行员的工作强度可不小。有的飞行员一个月要飞100多个小时，长期疲劳作战，难免会有失误。
再说了，谁还没个失误的时候？就连经验丰富的飞行员也可能犯错。前几年不是还有飞行员把飞机降落到了错误的机场吗？所以说，人无完人，飞行员也不例外。
航空公司应该如何应对？面对这种情况，航空公司该怎么办呢？首先，肯定要加强飞行员的培训和考核。尤其是在降落这种关键时刻，更要提高警惕。
其次，可以考虑引入更多的自动化系统。现在很多飞机都有自动降落系统，虽然不能完全依赖，但可以作为辅助。
最后，航空公司也要注意飞行员的工作强度和心理状态。毕竟，一个疲劳或压力过大的飞行员，更容易出错。
乘客该如何看待这种事故？作为乘客，看到这种新闻难免会担心。但其实不用太过紧张。虽然"擦机尾"听起来吓人，但实际上对飞行安全影响不大。而且相比其他交通方式，飞机依然是最安全的。
不过，如果真的遇到这种情况，也不要慌。听从机组人员的指示，保持冷静。毕竟，慌乱只会让情况变得更糟。
航空安全，任重道远说到底，飞行安全是一个永恒的话题。虽然现在的飞机技术已经很先进了，但还是难免会有这样那样的问题。就像这次的"擦机尾"，虽然不是大事故，但也给我们敲响了警钟。
航空公司、飞行员、乘客，每个人都要为飞行安全负起责任。只有这样，我们才能真正实现"平安飞行"的目标。
不过话说回来，看到这种新闻，你还敢坐飞机吗？反正我是有点怕怕的。下次出门，我还是坐高铁吧，虽然慢点，但至少不用担心"擦机尾"！
以上内容资料均来源于网络，本文作者无意针对，影射任何现实国家，政体，组织，种族，个人。
相关数据，理论考证于网络资料，以上内容并不代表本文作者赞同文章中的律法，规则，观点，行为以及对相关资料的真实性负责。
本文作者就以上或相关所产生的任何问题概不负责，亦不承担任何直接与间接的法律责任。
注：原创不易，抄袭、洗稿必将深究。
图片来源于网络，如果侵权请联系删除。
