8月，东风日产销量为46479台，同比下滑28.39%，而为了提升竞争力，新款逍客前来助力。新车将命名为“逍客·荣誉”，外观采用与探陆类似的最新家族化设计语言，内饰则看齐轩逸，动力上继续搭载2.0L自然吸气发动机，预计将于10月中旬正式上市。作为参考，在售逍客系列的指导价为12.59万-17.49万元。日前，已有网友拍到了逍客·荣誉的实车图，下面我们就来提前了解一下。

从实车图来看，逍客·荣誉将采用与探陆类似的大嘴式倒梯形进气格栅，内部辅以扩散式的熏黑网格元素，给人感觉极具视觉冲击力。另一亮点当属格栅两侧渐变式的LED日行灯带，加之发光logo，兼顾科技感与犀利感。而棱角分明的导风槽配合熏黑梯形下格栅，也进一步提升了运动气质。

车身侧面造型与逍客·经典基本保持一致，作为参考，逍客·经典的长宽高分别为4401/1837/1611mm，轴距2646mm，而逍客·荣誉的车长将提升至4407mm。另外，新车还将换装18英寸旋风式双色轮毂，加之新增的“冰岩蓝”配色，显得更有时尚气息。尾部尾灯造型保持不变，不过将针对内部灯组进行更精致化的调整。而熏黑后包围处的扩散器，配合环形扰流板，则继续强调运动属性。

呼应“冰岩蓝”车色，内饰也将新增蓝/黑配色，并且在延续逍客·经典中控台的基础上，换装12.3英寸悬浮式中控屏，内置最新Nissan Connect超智联系统，再配合三炮筒样式空调出风口，与轩逸十分相似。此外诸如三幅式多功能方向盘、电子挡把、空调物理按键等，也均向轩逸看齐。同时，逍客·荣誉继续配备电动座椅、带遮阳帘的全景天幕等，预计还将针对部分配置进行优化升级。

至于动力方面，逍客·荣誉将继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW（151马力），峰值扭矩194N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱，申报油耗为6.67L/100km。底盘预计也继续采用前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，我们也将持续保持关注。那么，对于东风日产逍客·荣誉您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。