编辑导语：问世两年经历两次大改款，岚图梦想家的努力提升和进步确实值得更好的成绩。

当下提到新能源MPV，很多人最先想到的应该就是腾势D9，作为近一两年国内MPV市场的销量冠军，腾势D9凭借插电混动的身份抢占了市场先机，打开了30万元以上新能源MPV领域。不过时间来到2024年，新能源MPV市场并不再是腾势D9一家独大，别克推出了GL8陆尊PHEV、岚图梦想家也迎来了焕新，即便腾势D9今年也推出了新款车型，但它的份额还是被不断蚕食。

尤其是岚图梦想家，发布两年时间、经历两次大改款后销量突飞猛进，上个月已经对腾势D9实现了超越，成为岚图品牌的扛鼎之作。如此迅速的起势在高端MPV属实不易，与腾势D9相比，岚图梦想家凭什么实力打动消费者呢？

作为后来者，往往会采取低价的策略吸引用户，岚图梦想家同样如此。32.99万元起售的岚图梦想家不仅入门车型售价更低，搭载华为乾崑智驾版的顶配车型也比腾势D9的顶配车型更便宜，首先价格上明显更具吸引力。而且岚图梦想家价格更低的同时尺寸更大，超过5米3的车身长度和3米2的轴距相比腾势D9都有不小优势，再加上新款梦想家十分霸气豪华的前脸造型，整车气场非常强，相当适合商务接待场合。

进入车内，新款岚图梦想家的变化堪比换代，摒弃了之前的大联屏设计，采用独立的液晶仪表搭配中控屏和副驾娱乐屏组成的联屏，不仅车机系统进行了全面升级，并且搭载8295芯片，智能化体验得到了极大提升。反观腾势D9，车机和智能化部分一直是比亚迪系列车型的弱势，与岚图梦想家相比确实存在一定差距。

新款岚图梦想家对于后排乘客的照顾也更加到位，除了最低配车型外均标配17.3英寸3K后排娱乐屏，但腾势D9仅顶配车型提供后排屏幕，并且低配车型无法选装。另外岚图梦想家高配车型前后排配备座椅加热通风按摩，第三排甚至都配备座椅加热，而同价位的腾势D9高配车型却没有前排座椅按摩。

动力方面，新款岚图梦想家动力参数全系车型一视同仁，标配双电机四驱，420kW、840牛·米，零百加速5.9s，而腾势D9仅中高配车型提供四驱，并且岚图梦想家低配的动力数据甚至也要高于腾势D9的高配车型。此外，岚图梦想家全系配备三元锂电池、拥有235km CLTC纯电续航里程，但腾势D9全系都是磷酸铁锂电池、低配车型的纯电续航只有103km。不过需要注意的是，岚图梦想家需要加注95号汽油，而腾势D9只需要92号汽油，用车成本更低。

底盘部分，岚图梦想家前双叉臂的悬架结构比腾势D9的麦弗逊更高级，而且高配梦想家还配备了空气悬架，对于乘坐舒适性有很大帮助。不过腾势D9虽然没有空悬，但全系标配悬架软硬调节，同样可以对路面颠簸有着更出色的过滤。

其实整体对比下来不难发现，岚图梦想家在很多地方都要优于腾势D9，尺寸更大、智能化程度更高、舒适性配置更丰富，同时价格也更低，因此从产品方面来看，岚图梦想家确实更值得购买，消费者的选择也证明了这点。实际上，从2022年面世至今，岚图梦想家每年都会进行一次大改款，两次升级都相当有诚意，改款过后也伴随着销量的稳步提升。相比之下，腾势D9小打小闹的改款幅度就有点坐吃山空的意思了，而产品力的不进则退也反映在了实际销量之中。