如今的消费者对生活的品质都比较注重，出行的方式也会变得比较挑剔，一般人们在买车时会将舒适性还有空间都放在考虑的范围内。可是大型车的维护成本也会让人望而却步，因此代步工具的市场需求已经出现了明显的变化。零跑C01的出现就成为一个很不错的选择，空间和舒适性都可以得到保障。今天为大家深入评测的就是指导价格为15.58万的零跑C01 2024款增程式316尊享版。

溜背式的设计让整款车都会有流畅的线条，不仅可以降低风阻，在视觉上也很有动感，风阻可以控制在0.226cd左右。贯穿式的灯带里面有48颗晶体灯珠的灯组，在点亮之后照明效果很出色，拥有出色的辨识度。配备前方泊车摄像头，方便驾驶员在开车时关注车头的情况，减少碰撞的风险。此外还有多种不同的颜色可以选择，能轻松满足每一个消费者对于个性化的需求。

车身的尺寸为5050×1902×1515mm，轴距为2930mm。配备 245/45 R19 的轮胎，轮毂的尺寸较大和车身的比例协调，保证行驶的舒适性。车尾有一个鸭尾的造型，能减少在行驶过程中的尾部升力，增强车辆的抓地力。尾灯的两侧还有三段灯带，加上贯穿式的尾灯，整体视觉效果比较出色，中央还是发光字母，在晚上行驶时辨识度会比较高。

车辆的内饰秉承领跑家族的设计理念，空调出风口等细节都加上了时空胶囊的设计元素，视觉效果比较独特。车内还有多处储物空间，方便乘客放置物品后备箱的容积达到449L，完全可以满足日常生活的储物需求，可满足全家人自驾出行。10.25英寸的全液晶仪表盘加上14.6英寸的中控屏，信息丰富，显示清晰，在副驾驶位置，还有10.2英寸的娱乐屏幕。车机系统搭载高通骁龙8295p芯片，运行流畅并且功能比较强大，满足使用的需求。

来看一下车内的空间，身高1米8左右的驾驶者坐在前排的位置，调整好座椅之后，头部和车顶有一拳左右，腿部空间宽敞。腿部空间宽敞，不会有拥挤感。腿部和中控台之间会有足够的间隙，另外前排座椅的宽度设计比较合理，不会感觉特别的拥挤。车辆后排的空间表现良好，虽然选择溜背式的设计，但顶部早已经过优化，乘客的身高达到1米85坐在后排，头部的空间还有一拳左右。乘客坐在后排腿部和前排座椅之间有大约两拳左右的距离，完全可以翘起二郎腿。后排乘坐三个成年人没有太多问题，能有效保证整体的舒适性和自在性。前排座椅还有电动调节方便驾驶员根据个人的需求调整座位，另外还有通风功能和加热功能。进一步的提升舒适性。

搭载 1.5L 自然吸气发动机作为增程器，最大功率 70kw，永磁同步电机电动机总功率为 200kw，电动机总扭矩达到 360N.m。在试驾过程中发现整体的表现出色。需要超车或者加速时，电动机会有强大的扭矩，高速超车游刃有余。增程式电动车会在增程模式和纯电动模式之间切换，但切换比较平顺，感觉不到动力的中断。在电量充足时，可以优先使用纯电模式，动力输出线性。电量不足时可以启动增程器，给电动机带来足够的动力。底盘采用前双叉臂式独立悬架和后五连杆独立悬架的组合。能带来出色的侧向支撑力，车辆在高速上行驶比较稳定，还能有效过滤路面的颠簸，经过坑洼路段时也不会有明显的颠簸感。制动踏板的脚感线性在紧急制动时制动距离比较短，能够保证行驶的安全。

这款车配备了 3 个毫米波雷达、6 个车外摄像头以及 12 个超声波雷达。这些传感器就可以给车身周围展开全方位的感知能有效提供准确的信息输入，保证行驶的安全。搭载高通骁龙8295p芯片，强大的芯片可以保证车机系统迅速的收集到数据运行流畅，响应速度较快。在一些复杂的路况下，比如雨天或者夜晚，车辆的辅助系统依然会有良好的工作状态，能准确的识别周围的环境，无惧恶劣的天气。在城市道路上行驶，车辆也可以应对频繁的加减速。车辆的语音交互功能实用性出色，可以实现连续语音指令识别，还有可见即可说功能。例如控制车辆空调以及音乐使用时自然流畅，并不需要每一次都说唤醒词，提升在操作时的便利性。

整体来说这一个车型各方面都比较满意，市场指导价格只需要15.58万元，这也让人多少有一些意外。这些年来国内车型市场有剧烈的竞争，各大品牌都纷纷拿出杀手锏。C级车的尺寸却只需要这样的价格，的确值得大家考虑。