随着股市行情的走好和国庆节的临近，很多人开始计划如何度过这个长假。然而，出行却成为了一场“聪明人的游戏”，尤其是在高速公路上。

交通运输部此前已经对国庆节的出行数据进行了研判，预计出行流动量将达到19亿人次，日均约2.77亿人次，比去年同期日增长0.7%。自驾游出行可能会超过80%，人次可能高达15.26亿。这样的数据无疑为国庆节的出行带来了巨大的压力。

为了躲避高峰期，很多人选择了提前出行。9月30日，国庆放假前一天，全国多地很多人选择连夜出发，希望能够错峰出行。然而，当他们上路后才发现，“路上已经长满了聪明人”。原来，很多人都和他们一样，选择了提前出行，结果导致了路上的拥堵。

有些人甚至提前到了9月28日就出发，但还是没能躲过拥堵。高速公路上，车辆排成了长龙，一动不动。下车四处溜达观望成为了很多人无奈的选择。而还没下班的时候，朋友圈就已经开始晒起了拥堵的画面。

对于已经堵在路上的人来说，他们或许会感到有些“聪明反被聪明误”。但相比之下，那些没有出行的人或许更加“聪明”。他们拿着手机，看着别人堵在路上，不仅可以多赚一天的工资，而且等自己出发的时候将会是一路畅通。

然而，这场“聪明人的游戏”并没有真正的赢家。无论是提前出行的还是选择其他时间出行的，都可能会遇到拥堵的情况。因为出行的人基数太大，无论怎么计划都难以避免。

在这场游戏中，我们看到了人们的无奈和苦衷。对于很多人来说，十一国庆节是一年中难得的带薪休假日子，他们希望能够回家团聚或者出去旅游。然而，由于各种原因，他们不得不选择在这个高峰期出行，结果却遭遇了拥堵。

同时，我们也看到了社会的现实和差距。对于有钱人来说，他们可以选择错开高峰期出行或者选择其他交通方式；对于普通人来说，十一国庆节成为了他们回家、旅游的必选；而对于穷苦人来说，他们可能连出门的底气都没有，只能选择宅在家里。

因此，我们需要思考如何更好地解决国庆节出行的问题。一方面，政府和相关部门可以加强交通疏导和管控力度，提高道路通行能力；另一方面，我们也可以倡导错峰出行、绿色出行等方式，减少拥堵和排放。同时，企业也可以考虑给予员工更加灵活的休假制度，让他们有更多的选择余地。

总之，十一国庆节出行是一场“聪明人的游戏”，但我们需要更加理性和务实地面对这个问题。只有通过全社会的共同努力和协作，才能让出行变得更加顺畅和愉快。