近日，我们转发了一篇招聘信息，在公司介绍中显示：联想（天津）智慧创新服务产业园位于天津市东丽区空港经济区经三路9号。

招聘信息@泰达人才

很多粉丝留言，说地址区位介绍有问题，空港经济区应该属于天津港保税区。没错，这里的确不属于东丽区，而是属于滨海新区的五大开发区之一的天津港保税区。

区划问题，我们此前介绍过几次，主要是涉及到滨海的五大开发区，而因为有住宅开发又涉及到学区的问题，所以这两个地方尤其要介绍下：

1、华苑科技园：地处西青，但属于天津滨海高新区，因为住宅开发还不多，而且新建的华苑小外年级尚未开设完全，所以暂且不表；

2、空港经济区：地处东丽，但属于天津港保税区，这个要着重强调下，隔着一条津汉公路，为何空港和华明的房价相差很多，答案自然是在配套和学区上。

2023年一中滨海招生数据@家长帮天津站

根据2023年高中招生数据显示，位于空港的天津市第一中学滨海学校面向空港区域招生分数线为661.75，而面向滨海新区招生分数线为724，也就是说有降分保护政策，这在中考竞争尤为激烈的天津，相当难得。有人会说，生源参差不齐会影响高中的升学情况，我们搜集到的一中滨海2024年高考数据有两个版本，一个是一本率75%，另一个是一本率85%，因为无法官方统计，只能根据家长会消息的反馈看出一点端倪，但无论以哪个数据为参考，都不低，也就是说真正实现了：低进高出、高进优出、优进特出！实属难得，这也是为什么近两年空港的楼市异常火爆的原因，厌倦了市区“内卷”的家长们开始关注起这个靠近市区又企业众多的优质学片。

2024年一中滨海招生数据@家长帮天津站

这也导致了空港的生源在逐渐增加，今年的招生数据明显增多（还包括保税区临港的毕业生加入），不过没关系，保税区做了两手准备来应对这次难题：

1、一中滨海扩招，多达145人。面向空港招生人数也有所增加，当然同属滨海学区，空港生源也可以走面向滨海招生的指标升学；

2、天津市空港经济区第一中学正在建设，新建高中预计2025年9月投入使用。速度很快，也能解决未来的两个问题：一是生源持续增加，需要新高中缓解压力；二是形成联动招生，让学区形成竞争，促进学生们的努力上进。这点家长们可能会有所担心：我为孩子减少“内卷”而来，怎么又开始卷起来了？竞争是大势所趋，教育资源的合理分配也势在必行，否则为何会有“市五所”、“市九所”这样的重点学校划分？为何会有细化的学区划分？让孩子们紧张起来，努力学习，学校之所愿，家长之所盼。当然，即便如此，空港学区依然是天津值得考虑的优质学区之一。

3、附近的滨海高新区还有一所高中，12年制的高新区第一学校，我们查到的数据是一本率30%左右，本科率常年在90%以上，而且也可以报考一中滨海、塘沽一中、南开生态城这些高中（走滨海学区指标），他们面对的问题也是如此，需要一所新高中与之互动，形成联动招生，让孩子们感受到压力，从而激发学习的潜能，我们预计会是在海洋科技园的高中设立之后，因为华苑小外距离过远，而渤龙湖和海洋园也同属于滨海高新区，又距离相近，运作起来更方便。

4、总结一下：结合房价、工作、前景、配套和省心程度等来看，家长们想要在天津找个性价比高又不想让孩子过分内卷的学区，可以看看这两个区域；一旦决定转入也不要松懈，因为竞争是必然，只是目前相对轻松一些（660分上一中滨海，522上高新一校，还能保证本科率和一本率的低进高出，整个天津都再难找到这样的机会），想要考出好成绩，还是需要老师、家长和孩子们的共同努力，况且新高中的成立也会使竞争加剧。

最后，借用央视主持人的一句话与各位家长共勉：“请不要相信胜利就像山坡上的蒲公英一样唾手可得，但请相信，世上总有许多美好值得我们全力以赴，哪怕粉身碎骨。”（环空港、数据仅供参考、观点欢迎讨论）