解放军联勤保障部队发布新征兵宣传片，片中一段不足2秒钟的片段在互联网上引起了讨论热潮。许多网友直言，这是解放军在未来打赢登陆战的关键，解决了困扰粟裕将军几十年的问题。

随着2023年征兵季的到来，解放军各军种宣传部制作的征兵宣传片也开始在互联网上流传。例如海军的招飞宣传片《逐梦海天》，陆军的《从军行》以及火箭军的《首战用我，用我必胜》等。每一部宣传片都将解放军各军种的特点展露无疑，把人看的热血沸腾。

渤海珍珠号卸下联勤保障部队的卡车

然而，有这么一部宣传片既没有出现什么战机轰鸣、钢铁洪流，也没有火焰、爆炸等大场面。甚至连一部分视频素材都是重复使用去年宣传片的素材。可就是这样一部看上去似乎不上心的征兵宣传片，却在发布后引起了巨大的讨论热潮。

因为在这个片子里，出现了渤海十三珠之一的渤海珍珠号滚装船依托人造港口在滩头装卸后勤车队的影像。而且时间节点也很有意思——十分典型的夕发朝至，时间敏感度被展示的淋漓尽致。

民用渡轮装载联勤保障部队的卡车，典型的夕发朝至

对于以渤海十三珠为代表的国产大型客运滚装船，相信大家应该多少有所耳闻。因为就像我在去年好几期节目中提到的那样，这几艘滚装船虽然都是民用船，日常任务就是在山东与辽宁之间的海面上跑通勤，执航两地之间的客运航线。

但由于这些船具备特殊的客运滚装能力，可以一次性运输数千人与数百辆汽车。因此这些船也经常会被解放军临时征用，参加一些部队组织的跨区转运演习，磨炼战时运输技能。

与解放军联合演训的中华复兴号滚装船

毕竟在解放军数十年如一日的跨海登陆作战准备中，这些巨轮要承担起在首批登陆部队占领港口后，迅速向前线运输后勤物资与增援部队的职责。是解放军渡海船团中的运输主力。

这也是为什么在去年台海局势升温的时候，渤海13珠里的7艘南下前往福建参加演习的行动，会引起美国方面高度关注的理由。因为此等规模的滚装船船队已经具备一次性投送10个重型合成营或数千辆补给卡车到滩头增援作战的能力。

去年8月渤海十三珠里的7珠南下

当然，这些大宝贝们也不是没有弱点。那就是作为一种民用船只，她们必须要依赖港口进行装卸。如果在登陆作战期间，登陆部队没能及时夺下港口并保证其安全。那么这些薄皮大馅的滚装船就无法安全的将内部的补给物资与增援部队运往对岸。

由于滚装船存在诸多缺陷，所以美国早在数年前就制定了针对性对策。例如在港口失守后，指示台军或亲自出动炸毁港口，使其失去装卸能力，阻止滚装船增援。

正因如此，解放军必须要考虑到在所有港口无法使用的情况下，后续增援与补给该如何运抵的问题。

值得一提的是，粟裕将军也曾寻找过这个问题的答案。他在1970年出访法国时，曾现场考察了诺曼底登陆战的原址，并向随行的法国专家仔细询问了盟军在登陆行动期间，于塞纳湾建造人工港的诸多细节。

粟裕将军在诺曼底照相留念

没错，解决没有码头用的办法，就是在海上造一个新的港口出来。

事实上，诺曼底登陆之所以能够大获成功。除了盟军优异的战略欺骗外，还得益于德军以为盟军必须依赖传统港口才能装卸重型物资的老旧战术理念。

导致在盟军成功登陆后不久，德军并没有第一时间反攻滩头，反而将大量兵力巩固瑟堡港口的防线。当德军意识到盟军在依赖人造港口装卸物资时，诺曼底战役已毫无悬念。

诺曼底战役中盟军搭建的人工港

作为二战后最有可能爆发大规模登陆战的地方，台海局势与诺曼底有着诸多相似之处。例如可用登陆场有限、港口防御力量强等问题。所以粟裕将军才会在短暂停留法国期间，专门去诺曼底寻找解决台海问题的答案。

那么问题来了，解放军今天能很好的写出这个“答案”吗？从此次联勤保障部队宣传片公开的影像来看，答案显然是肯定的。

因为在这段不足2秒的影像中，渤海珍珠号停靠的“码头”其实并不是码头，而是一艘可以担任岸滩临时码头，具有海上过驳功能的万吨半潜驳船。

振华海工10000T“航工半潜驳3号”

也就是说，解放军搭建的人工港不仅可以在没有港口的情况下，协助滚装船装卸增援部队与物资，还可以利用自身的机动能力，及时转移战位，躲避敌军的打击。

此外，得益于机动驳船可以直接充当码头的设计，让解放军在建设人工港时只需要等待驳船就位后直接铺设浮桥即可。大大缩短了人工港的建设时间，让敌人无机可乘。

可以说，在这个世界局势变幻莫测，台海局势不断升温的当下，解放军已经做好了应对一切可能性的准备。滚装船与人工港只是这无数准备中的一环，在我们看不见的地方，还有无数人正在为即将到来的那一天做着事前准备。