近日，俄罗斯宣布准备开始批量生产2S25M“章鱼-SDM1”自行反坦克炮。这款装备125毫米的战车首次亮相，已经是8年以前。

值得注意的是，2S25的设计定位是“空降坦克”，但俄官方媒体却直接将2S25M改称为“轻型坦克”，这种改变到底存在什么玄机？

8月14日-8月20日开幕的俄罗斯“军队-2023”博览会，2S25M自行反坦克炮再次亮相。开发人员发布了该机器测试的照片和视频，展示了其主要功能和优势。与此同时，俄罗斯国防工业宣布这款战车准备投入批量生产——在通过所有测试后，开发组织和制造商正在等待国防部的量产命令。

2S25M是现役2S25“章鱼-SD”的升级版本，由伏尔加格勒拖拉机厂设计局设计，该战车底盘基于BMD-4空降战车（长度增加，5对负重轮变为7对），后者也是伏尔加格勒拖拉机厂生产的。由于BMD-4的生产在多年前已转到了库尔干机械制造厂，因此2S25M的生产未来也将转移到库尔干。

作为坦克歼击车，2S25拥有世界上最大口径的火炮，配有一门125毫米的2A75滑膛坦克炮，是俄罗斯主战坦克上的2A46坦克炮的低后座力版本。该炮配有自动装弹机，最大射速可达6-8发/分。2S25的前装甲最大厚度为40毫米左右，据称可防御23毫米穿甲弹。

不过，2S25的研制和服役却十分坎坷。该车在1984年就开始研制，但研发过程十分漫长，俄罗斯国防部在2005年后下达了两批共60辆的订单。但由于经费不足，再加上2S25的一些缺陷（主要是火控和观瞄设备落后），以及2010年红场阅兵时的起火事故，俄军在2011年后中止了订单，目前仅有24辆2S25战车在俄军服役。

2015年，俄罗斯在“军队-2015”展会上首次公开了2S25M，作为2S25项目的改良方案。2S25M的改进重点是火控系统，据称源自于T-90坦克的火控，添加了数字化技术，并且安装了热成像观瞄装置，大幅提升了夜战能力。此外，火炮和动力系统也进行了一定修改，但发动机功率并没有变化，车体重量也仍然保持18吨水平。

从上述内容看，2S25M相对于2S25的改良幅度并不大，但依然耗费了8年时间，明显暴露了俄罗斯军工研制能力的贫弱化。

按照俄罗斯军工企业的说法，俄军很可能将“大规模”订购2S25M。但是笔者认为，这个说法值得商榷。2S25的最初定位是空降坦克（2S25M依然保留空降能力），适用范围很窄，俄军最初订购2S25的意向最多也只有80-100辆。所以，2S25M的重点目标市场其实是出口，例如印度等需要轻型坦克的国家。

值得注意的是，俄罗斯不少官方媒体往往直接将2S25M定义为“轻型坦克”或“轻型两栖坦克”，几乎没人再提“空降坦克”这个称呼（但仍然保留自行反坦克炮的称呼），很明显在淡化“空降”这种偏门定位，试图转向轻型坦克的市场路线。

事实上，目前国际市场上只有一款真正的现代化轻型坦克，那就是中国的15式/VT-5坦克。还有美国仍在研制的MPF轻型坦克（最新改名为M10“布克”）。

近些年，印度一直试图采购新式轻型坦克，但在国际上根本找不到现成的产品，只有俄罗斯的2S25M能勉强凑数。所以，2S25M改名为“轻型坦克”，也是俄罗斯方面应对市场需求的一个手段。

除了印度之外，还有不少国家对轻型坦克存在市场需求，乃至于俄罗斯陆军和海军也可能对“轻型坦克”有兴趣。理论上，2S25M不仅火力强大，而且机动性很强（时速70公里），还具备一定两栖能力。俄陆军和海军都缺乏一种火力较强的高机动战车，这个需求在俄乌冲突中暴露得比较明显，俄罗斯现阶段研发的其他新型战车几乎都不具备这个能力。

不过，俄罗斯陆海军是否会采购2S25M，目前仅仅是一个猜测。毕竟在俄乌冲突的背景下，俄罗斯陆军坦克损失严重，而且财力捉襟见肘，不太可能轻易扩大战车采购的种类。（作者：陶慕剑）