日前，郑州航空港经济综合实验区管委会与富士康新能源汽车产业发展(河南)有限公司，就新能源汽车试制中心项目同时签署投资协议。

富士康近期将在郑州航空港经济综合实验区重点布局新能源汽车试制中心、固态电池等项目。

自进军新能源汽车制造以来，富士康便在电池领域频频动作，已补全产业链短板。

2017年，鸿海集团旗下的富泰华工投资10亿元入股了宁德时代，合作重点是推动固态电池领域的研究。

2022年，富士康公开表示，将在中国台湾南部的新工厂首次生产电池组和电池，以对电动汽车行业关键材料的供应获得更多的控制权。

同年9月，富士康宣布与Indika Energy在印尼成立合资企业，致力于开发车载磷酸铁鲤电池及生产电动汽车。

2023年，富士康集团子公司SolidEdge Solution与固态电池企业Blue Solution与签署备忘录，双方将合作生产两轮车固态电池。

据国外媒体报道，富士康计划在2024年推出商用固态电池。而富士康此举无疑是在进军汽车产业后加强对产业链把控的举措。

富士康的造车计划始于2021年。

2021年初，富士康与拜腾汽车、南京经济开发区签署战略合作框架协议，将推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作。不过这一项目因拜腾汽车资金问题而停止。

同年年底，富士康正式发布纯电动汽车品牌Foxtron，推出Model C、Model E和Model T三款新车，同时还宣布收购美国洛兹敦汽车位于俄亥俄州的工厂。

富士康表示，将充分发挥自身在智慧制造领域核心竞争力，加快推动电动车整车、储能电池、数字健康和机器人产业落地。