2024 年度 轩尼斯门窗 国际摩联 MiniGP 中国站（FIM MiniGP China Series）年度总决赛（第五站），九月 21 - 22 日在 GCIC 广州从化国际赛车场举行。共有三十一位参赛者，参与了本站四个竞赛组别的角逐。

尽管在我们过去的报道里，常常会提到 FIM 国际摩联，但很多爱好者其实还没有真正、完全地理解这个机构名称背后的份量，也许是因为赛车运动在中国没有多少影响力的缘故吧。大家可以这样去理解：FIM 国际摩联 = FIFA 国际足联。即便是国际奥委会要在奥运会里、增加对应的竞赛项目，具体的规则制订、参赛资格的认定，也需要与这些机构进行协调，才可有序、顺利地推进。

在本站设立的四个竞赛组别里面，焦点是 FIM MiniGP 160 组（以下简称 160 组） —— 作为首次举办的国际摩联 MiniGP 中国站，第一年的比赛、这一组别的年度前两名，将获得进军今年十一月、在西班牙举行的国际摩联 MiniGP 全球年度总决赛的参赛资格。到明年的比赛，除了 160 组之外，还将可新增 190 组的年度前三名。

在开幕仪式上，张贺扬、黄霆诺、吴尚静、李宇恒、刘善旭、黄品纮、李翊辰，七位 160 组的参赛小车手成为场内的焦点之一。正如此前所说的，这是中国公路摩托车运动的历史性时刻，因为比赛为中国小车手带来了新的、走向世界的机遇，更为中国赛车运动带来了新的希望。

对于我个人来说，本站 160 组里面的大部分参赛车手，都是自己相对熟悉的、甚至是看着他们/她们成长起来的小车手，也非常清楚台上十分钟、台下十年功的道理，他们在赛道上所表现出来的竞技水平、来之不易，是一个耗费了无数汗水、倾注了家长们无数时间和希望的成果。

最终，黄霆诺、刘善旭分别获得了 160 组的年度冠、亚军，历史性地成为了第一批获得国际摩联 MiniGP 年度总决赛参赛资格的中国车手。

国际摩联 MiniGP 创办于 2021 年，今年是第四届的比赛。今年有创纪录的二十二个国际摩联会员单位举办这项比赛，这意味着 160 组在 2024 年度的总决赛、将有多达 44 位来自全球各地的优秀车手参与到角逐中。参考去年的年度总决赛规则，160 组的小车手们需要先经过多轮的刷圈速，最终只有圈速最好的前二十位车手、能够进入最后的正式比赛。

Road to MotoGP “ 通往 MotoGP 之路 ” 带来新的希望，但需面对无数的挑战、考验。历史性地首次登陆总决赛是一个新的开端，也许当前我们尚未看到开花结果的灿烂，但这无疑是正在茁壮萌芽的星火。

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