五天交付超800台，方程豹豹8看似竞争坦克500，实则瞄准理想问界

在硬派越野车圈子里，比亚迪已经开始加紧布局，此前比亚迪方程豹豹5大降价之后销量迅速走高，特别是10月份单月销量甚至超过了6000台，已经是鹰派越野圈子里的销量老大哥。而在广州车展之前，全新比亚迪方程豹豹8也上市了，从目前的统计数据来看，这款车型上市5天时间已经交付了818台，看样子单月销量达到几千台的水平应该没有问题。

表面上看会觉得这款方程豹豹8定位属于硬派越野车，而价格起步37.98万，高配版本达到40.78万，可能会直观上认为这款车要竞争坦克500或者坦克700，毕竟同属于硬派越野的架构。但是方程豹系列产品毕竟属于电动四驱，并不是长城坦克系列那种带传统轴的传统硬派结构，而且方程豹系列讲究的是豪华内饰质感。

所以仔细分析产品的调性，就会发现方程豹豹8这款车更多的场景是城市家用，更接近的竞争者反而是理想L9或者问界M9这种偏豪华的大尺寸SUV。而方程豹豹8毕竟是带有大梁的结构，而且四驱越野能力也是具备的，面对那些价位类似的城市SUV就有了独特的卖点。

这款车总长度已经接近5.2米，宽度做到1994mm，轴距更是达到2920mm，轮廓尺寸表现确实比坦克500更大一些，因此全系无差别直接采用了三排座椅布局，只是区分为6座和7座两种版本，如果是二胎家庭，其实选择6座版本就够了，这样第2排两个独立座椅会更舒服。

外观内饰设计都比较讨喜，外观当然是尽量凸显硬派越野的风格，车头前脸方方正正，侧面有比较特色的倾斜C柱，而且搭配了大尺寸的黑色防擦轮眉，当然尾部还有全尺寸越野小书包备胎。

车内的豪华质感比方程豹豹5更进一步，主要是细节上有了升级，副驾驶一侧有大面积的娱乐面板，中间扶手箱区域显得更加宽大，而且软包材质面料覆盖更全面，当然细节上还有质感更强的隐藏车门开关以及风琴踏板等等。

通过后置电动机来实现了电动四驱，这种插电混动的技术体系逻辑很清晰，发动机舱里还有一台2.0T涡轮增压发动机输出功率272马力，而前后两台电动机综合输出做到了680马力，性能确实很强，这款车零百加速成绩已经做到4.8秒的水平，确实比一些入门跑车甚至钢炮车型还要强。

总体来看比亚迪方程豹豹8这款车主要卖点是豪华，硬派越野能力其实算是附加的卖点，这相比那种传统硬派越野车，或者是理想L系列那种纯城市SUV，相当于一个折中的方案。

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