懂车帝选取测试车辆在北京市产品质量监督检验研究院进行的测试，参照IHS进行的合规审验发现了不少车企都存在问题，其中小米SU7发现问题是比较少的，三个测试中女性驾驶员会较大伤害。

第1个测试项目是56公里以30%的重叠率钻卡车的碰撞测试，由于小米SU7是轿车，而且车头比较长，得益于先进的溃缩设计车头可以较好的吸能。

在碰撞中取得了不错且优异的成绩。

仅有头部和颈部会受到伤害为p的项目。

在钻卡车的时候评定为A可接受。

纵梁区域也有不错的压缩，较好地吸收了能量，保护了车内的成员。

在正面偏置碰撞中，小米取得了营救指数为G的评价，车门正常打开，双闪正常跳动，车内安全电话正常接通。

在正面偏置碰撞之中，小米取得了G的成绩，不过前排约束系统获得了M的评价，后排约束系统取得了A的评价。

不过参与测试的小米SU7主驾女性驾驶员受到的伤害比较大。头部和颈部获得了M的评级，胸部获得了M的评级，小腿获得了A的评级。

第2排左侧男性成员胸部也获得了M的评级，小腿收获了一个A的评级。

第2排右侧的男性成员受到的伤害最小，只有胸部因为安全带预紧系统的介入收获了一个A的评级。

在追尾测试中，小米的表现则非常出色，后防撞梁与后备箱正常溃缩，前排假人几乎没有受到伤害。

从现场公布的视频也可以看到防撞梁性能和都吸收了较多的能量冲击，将能量逐步进行递减。

实际上这种测试非常有意义，这种第三方的测试会鞭策，这些车企在造车的时候更加注重安全。特别是有些想偷工减料，偷奸耍滑，在这种测试中会暴露的一览无余，

即使车企要求撤视频也无济于事，毕竟消费者只要发现哪家的视频被撤了，就说明哪家的车企在进行公关。

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