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随着我国“基建狂魔”的名号在世界上打响，越来越多的国际项目也纷纷来找我国合作而这背后又往往各方利益错综复杂，近期芬兰坚持将其海底隧道项目交给中国，为何芬兰不顾西方反对坚持要与中国合作？而这项目背后又隐藏着哪些风险与机遇？

芬兰“小国的尊严”

当今世界风起云涌，纷繁复杂，尤其是在俄乌冲突愈演愈烈的背景之下，芬兰和奥地利就是在这个大环境下默默发力的两个例子。

他们都能有自己的想法，做自己的决定，不只是跟从整个“西方圈子”的意见。

这种能独立思考，慎重作出决策的行为，不光说明他们特别在乎国家的利益，还在一定程度上改变了国际政治的平衡。

芬兰，这个只有几百万人口的北欧小国，将在自己的首都赫尔辛基和爱沙尼亚的首都塔林之间建造海底隧道，这个计划无论怎么说都是大手笔，非常有远见。

虽然项目合作的对象都是北约成员的国家，还要面对来自美国和欧洲大企业的竞争，但是芬兰最后还是选择了和中国一起干。

这不只显示出芬兰对技术领先地位的看重，还有不受地缘政治影响的独特眼光。

这种跟美国想用北约牵制中国影响力完全不同的策略，让人们看到，芬兰的务实态度在国际合作当中更多地还是看实际效果和互相帮助。

同时还有奥地利，他可是欧洲有名的中立国，在处理国际事务的时候也是有他的独特一套的。

就算美国热心地劝说芬兰和瑞典加入北约就是为了更好地围追俄罗斯，奥地利也坚决表示不参与这场你死我活的地缘政治大战。

不但不给乌克兰援助，也不提供任何军火，甚至当法国总统马克龙提出来给乌克兰派兵的时候，他也跳出来反对。

这种表明他保持中立，不会随随便便就站到某一边去的行为，也就能看出奥地利在处理国际事务时，会仔细想想对国家利益，地区稳定的影响。

芬兰和奥地利这俩的所作所为告诉大家，哪怕在国际上各大国争锋相对、利益纠缠不清的地方，还是小国其实是能够坚持自己的立场和利益，坚决不被别人牵着鼻子走。

这种靠自我思考、谨慎制定决策的能力，不仅可以保护国家主权和利益，也让国际关系更加公平公正。

当然啦，这种独立行事并不代表就要孤立无援或者闭关锁国。

恰恰相反，芬兰和奥地利在捍卫自家利益的同时，也努力和别的国家找机会合作，分享成果。

这种既坚持自我，又愿意敞开大门的态度，为国际事务注入了更多稳健和正面的力量。

美国的大饼不好使

其实美国也心里清楚对于一些小国一味地胁迫是没用的，必要的时候也要给予一定的扶持，这就导致了今天的美国居然想跟我国搞基础设施建设比赛？

这明显就是为了对抗而对抗紧急上马的方案，首先这个方案好像一直停留在PPT阶段，既没有像样的资金投入也没有什么技术上的优势。

人家芬兰在看清美国人画大饼的本质之后，直接就选择不跟你继续浪费时间，反手就去找全球基建领域的龙头中国去了。

其实我们再说远一点，如今芬兰家门口这么紧张的局势不就是你美国搅乱的嘛。

如果各国之间要是仅仅为了“意识形态”站队或是经贸原因才抱团，这样团结能可靠吗？

而且一旦抱团就会被处处限制，只能跟团体允许的经济体之间来往，这样一来不就更加依赖团体越来越缺少自主性，这事真的不符合现在全球经济的发展潮流。

相反与我国合作也并不意味着与西方决裂，对于芬兰这种小国来说寻求各方间平衡才是国家发展的最优解。

如今的全球经济，正变得越来越开放，包容并且公平公正。

反观美国，竟然一意孤行想要搞单边主义来阻止这个历史进程，这样做不但无助于全球经济的发展，反而可能让更多的纠纷和矛盾爆发出来。

所以在面对美国人团体中出现不同声音的时候，咱们还是得第一时间坚守合作，共赢这么个道理，推动大家互相学习，合作，一起解决全世界的各种难题。

当然同时我们也要瞪大眼睛盯紧那些想要扰乱国际秩序和稳定的人和事，保证世界和平与稳定的大局不受损。

而这次芬兰和我国的合作，特别是打算建在波罗的海下面连通爱沙尼亚首府的海底隧道工程。

一般情况这个工程还在筹备阶段，美欧的反对声浪就一起来了，进度直接就卡住了，不过芬兰的开发团队倒是保持务实态度，觉得应该根据技术而不是政治观点来选合作对象。

他们佩服中国的高铁技术，还希望中国能一起搞定这个项目，虽然这项目牵涉到两个北约成员国，背后的地缘政治风险可想而知。

而且由于芬兰和爱沙尼亚都挨着俄罗斯，可能还要面对来自俄罗斯的压力。

但是人家芬兰这次就是想要把政治影响排除在外，坚称这个工程的钱是多国出，包括中国，美国，欧洲还有中东国家等等。

这说明芬兰就是想在国际社会的帮助下把这事办成，同时也希望美欧能够接纳中国的技术。

并且选择我国还有一个好处，那就是如今芬兰对来自俄罗斯的压力倒是不大在意，现在中俄可是战略协作伙伴关系，俄罗斯不大可能会胡乱阻止中方与别人正常合作。

这进一步说明了，全球基础设施建设这一块，技术实力和彼此之间的信任和政治观点有时也是重要考量。

总的来说，芬兰在寻求与中国合作的路上，无疑会遇到美国和欧盟的重重陷阱和争议。

但是芬兰就是坚持以技术实力和信任合作为核心原则，希望这个项目能够推进下去。

这充分印证了，在全球基础设施建设的这个领地里，技术实力和合作的热情才是有着决定意义的因素，而政治因素不该成为阻碍合作的绊脚石。

风险与机遇并存

但话分两头说机遇与风险往往是互相依存的，在我们说完机遇之后再来看看其背后的风险。

毫不夸张地说，这个芬兰的海底隧道项目可不仅仅是个大手笔，他可是得花费不少资金。

而且还有那些复杂无比的地缘政治和地区情况也让人感觉无从下手。

芬兰的那帮建筑商们明确说了，这个项目他们做起来完全是靠大把借债，这样看来，项目的财务风险那是非同小可的。

要是美国对芬兰搞点小动作，再加上政治因素进来，那咱们中国的利益可得受损。

再说了，还有当下的紧张局势，说不定啥时候就因为种种外力因素而停工了，这样的结果肯定是芬兰要遭受极其严重的经济损失。

并且在之前芬兰和爱沙尼亚对待中俄关系时表现出的那种强势立场，让人不由得开始怀疑他们现在开始讨好中国，到底打的什么算盘呢？

这事也需要让我们保持一颗清醒的头脑，在跟这些国家玩的时候咱们可得小心谨慎，保护自己的利益才是最重要的

关于这个项目赚钱不赚钱的问题嘛，咱们自然得好好算算帐。

要是两国之间的人流量根本不够支持这么大一项工程继续挣钱的话，那项目的可行性可得好好琢磨琢磨。

这样看来，芬兰在找中国融资时，可能是受到了某些西方国家的影响或者压力。

总的来说，跟西方国家进行基础设施建设合作的时候，我们得多留个心眼，把各种潜在风险都考虑在内。

咱们应该给芬兰之类的地方多一些诚意和保障措施，但是同时也得确保咱们的利益不会被坑到。