太可怕了，比亚迪九连炸，这是倒逼合资燃油车退位了。谁能想到，曾经傲视群雄的合资燃油车，如今却落得这般田地，关键是比亚迪完全不给燃油车留情面，刚开工一个月不到，就丢出九个王炸，还没等燃油车反应过来，就率先占领了用户心智，这一系列操作，真的是把合资燃油车打得满地找牙了。你们想想看，7.98万起的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版，还有16.98万起的汉唐荣耀版，接着又是10.98万起的宋Pro DM-i荣耀版，现在荣耀之战再加码，推出11.98万起的元PLUS荣耀版，真的是太疯狂了。要知道，元PLUS之前就已经在A级纯电SUV市场占据一席之地了，去年销量突破41万辆，现在元PLUS荣耀版又降了2万，这是要掀开燃油车的老底了。以前燃油车呼风唤雨，牢牢占据A级SUV市场的垄断地位，现在好了，荣耀九连击，让燃油车措手不及了。放眼新能源汽车行业，敢这样明目张胆叫板燃油车的，也就是比亚迪了，一来它有全球销量第一这张王牌，规模化效应无人能及，再就是高效的垂直整合能力，也让比亚迪具备全产业链优势，加上三十年如一日的技术投入，使得比亚迪在混动和纯电领域掌握了核心技术。这三大优势实现了电比油低，电比油强。除了全面降维打击合资燃油车，比亚迪在海外市场也攻势猛烈，尤其是日内瓦车展上，欧洲媒体和消费者的目光注视着仰望U8、腾势D9、腾势N7、宋PLUS DM-i这些车型，并竖起了大拇指。接下来，比亚迪还要登上2024欧洲杯的舞台，作为欧洲杯官方合作伙伴，比亚迪将为赛事提供绿色出行，用绿色力量沸腾欧洲绿茵场。在这种猛烈的攻势下，燃油车的好日子快要到头了，属于中国汽车工业的腾飞时刻，终于要来了！