近日，广东美之达新材料科技有限公司年处理3.5万吨废旧锂电池综合回收利用生产线配套项目获得备案。

该项目为年处理3.5万吨废旧锂电池配套项目，利用回收金属再加工生产电池原料金属供电池企业再使用。

项目选址位于揭阳市揭东区中德金属生态城珠江大道以西、金泓路以北，总投资1亿元。

目前我国已经成长为全球最大的新能源汽车生产国和销售国，新能源汽车产销量占全球比重超过60%。

而锂离子电池是当前电动汽车市场应用最广泛的电池类型之一，因此新能源汽车行业的快速发展也给锂电回收市场带来十分可观的规模。

据工信部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青介绍，2023年新能源汽车废旧动力电池综合利用量已达22.5万吨。2024年，力争年综合利用废旧动力电池量达到26万吨以上。

面对不断增长的市场规模，动力电池回收行业开始集体扩能。

作为新能源汽车产业的前沿阵地，近些年广东在动力电池退役回收领域的表现引人注目。

今年4月，广东省人民政府引发的《广东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新的实施方案》指出，实施全链条废弃物循环利用行动。

在政策推动下，越来越多资本将进入动力电池回收行业，并不断向有技术、有资金、有合法资质的大企业靠拢。

4月15日，佛山市生态环境局对广东稳泰新能源有限公司新能源动力电池回收再生利用（物理修复）及储能PACK项目进行审批前公示。

5月28日，广东正和储能科技有限公司新能源动力电池梯次回收利用项目进行建设项目审批信息公示。

不久前，兴宁市新陂镇人民政府披露了广东达成能源科技有限公司年处理1.5万吨废旧锂电池拆解生产线新建项目环评一次公示。

数据显示，2023年广东省成立与动力电池相关的企业达4633家，占全国比例的8.98%，数量超出第二位安徽省1.13%。