二战之后，能造出现代航母的国家寥寥无几，而美国海军却独树一帜，拥有11艘核航母的庞大舰队，其中包括10艘尼米兹级和1艘福特级。然而，对于渴望维护全球霸权地位的美国来说，这远远不够。于是，他们不惜投入巨资，同时开建两艘大型航母，“肯尼迪号”及其姊妹舰“企业号”，以期在海洋上续写美国的辉煌篇章。
“肯尼迪号”，作为福特级的二号舰，自2011年起便在无数工程师与工人的汗水浇灌下，逐渐从蓝图变为现实。如今，这艘满载排水量高达11.2万吨（也有说法为12万吨）的巨舰，正处于最后的系统测试阶段，即将正式服役，成为美国海军手中的又一把利剑。
而它的造价，更是令人咋舌——超过130亿美元！这巨额的投资并非虚掷，而是换来了“肯尼迪号”无与伦比的战斗力。先进的推进系统、电磁弹射技术、质的飞跃的基础设备、雷达与通讯系统……这一切的一切，都使得“肯尼迪号”的舰载机出勤率提升了33%，成为了一座真正的海上军事基地。
在“肯尼迪号”的建造过程中，美国海军充分吸取了“福特号”的教训。作为福特级的首舰，“福特号”在服役初期遭遇了诸多高新技术和系统不兼容的问题，尤其是电磁弹射系统的故障，一度让美国海军头疼不已。正是这些挫折与磨难，为“肯尼迪号”的建造提供了宝贵的经验。在“肯尼迪号”上，电磁弹射系统经过优化升级，这一系统使得舰载机的起降效率大幅提升，45秒便可完成一架战机的升空。与传统蒸汽弹射器相比，电磁弹射系统不仅更加高效、可靠，还能弹射更重的飞机，从而显著增强了航母的战斗力。这一技术的突破，无疑是美国海军科技实力的一次飞跃，也是全球航母技术发展的一个重要里程碑。
当然，航母的强大并不仅仅在于其本身，更在于它所搭载的战机。“肯尼迪号”将搭载75架（也有说法为75-86架）F-35C隐身战机，这一数字足以让任何对手感到胆寒。F-35C，这款被誉为“隐形杀手”的战斗机，以其卓越的隐身性能和强大的多用途作战能力，成为了“肯尼迪号”的空中利剑。想象一下，当这些战机如同幽灵般穿梭在敌方的防线之中，雷达截面小得如同金属高尔夫球，能够轻松躲避敌方的雷达探测，实现先敌发现和攻击。无论是空战、对地攻击，还是电子战，F-35C都能游刃有余，为“肯尼迪号”提供了无与伦比的空中支援。这样的组合，无疑是海洋上的一股强大力量，让任何对手都不敢轻视。“肯尼迪号”的亮相，不仅引起了全球海军的广泛关注，也引发了各界的热议。俄罗斯军事专家对其性能给予了高度评价，认为其技术成熟、系统完善，整体性能领先世界20年是有可能的。这样的评价，无疑是对“肯尼迪号”实力的最好证明。
然而，赞誉之余，也不乏担忧之声。有人担心，“肯尼迪号”是否会重蹈“福特号”的覆辙，在服役后遭遇电磁弹射系统等技术难题。毕竟，新技术的应用总是伴随着未知的风险和挑战。尤其是当“肯尼迪号”在2021年首次海试时出现推进装置故障时。这种担忧并非没有道理，毕竟航母的建造和维护都是一项极其复杂的工程，任何微小的失误都可能导致严重的后果。“肯尼迪号”的亮相，不仅展示了美国海军的强大实力，更稳固了其海军霸权地位。然而，这也引发了全球海军力量新一轮的竞争。在这个多极化的世界里，中国、俄罗斯等国海军力量的不断崛起，让美国海军面临的挑战日益增大。“肯尼迪号”就像是一枚棋子，被放置在了全球海军的棋盘上。它的每一步移动，都可能引发棋局的微妙变化。各国海军纷纷加快了自己的发展步伐，力求在这场没有硝烟的竞争中，不被甩得太远。而“肯尼迪号”的存在，无疑加剧了这种竞争的激烈程度。当然竞争并非坏事，它促进了海军技术的发展，推动了全球海军力量的进步。
